船のつづき

ここで少し話はそれるがこの２隻共の船の持ち主が同一人物　８９歳　８９歳で今でも現役でチャンネルアイランドとかサンクレメンテ島によく出かけるとかーーーーーそれも８５歳の奥さんとである　もちろん彼は毎日ドライブもするそうである

知子とコネリンは船を案内されている間中　船をしっかり見ると言うことよりも８９歳の彼についての話で盛り上がり帰りの車の中でも始終彼の話で終ってしまいました

ほんと人間ってーーーーーーコネリンは今年６０歳になる　週２日はテニス　週最低３日はダイビング　ハッピアワーも毎日　まさに健康そのものでありますが彼と逢ってから　”えぇっ～～～　俺ってまだ（たぶん）３０年も生きなくっちゃぁ～ならないの？”　”これからどうして生きていこう？”　って変なところで考えされられてしまった！！！！


さて話を船に戻すが　最初に見た船はエンジンは”Ｈｉｎｏ　ジーゼル”が２基　２年前にオーバホル済み　２隻目は”Ｃａｔのジーゼル”
両船ともさすがにエンジンはよくメインテナンスされていて始動もワンクリック　ジーゼルというのは最初の数秒間　スモークが出るのが普通だがそれも無い　まったく素晴らしい

船の値段（価値）：　ブランニューでもそうですが船の値段と言うのは　”エンジンタイム””インスルメンツ””年式（船体）”で決まります
もちろんブルーブックなどと言うものもありますが車と違ってあまりあてにならない　さらに今回はこの不景気　公正値段など無いのである

今回の結論を言えば２隻とも売値はまあまあ　エンジンはバッチリ　インスルメンツもまあまあ　年式は古いし船体はきれいでない　と言うことでとても買える代物ではなかった

ブローカのオフイスに戻りセールスマンにその旨を伝え次回の彼からの電話を待つことになりました