小学校の登下校

昨日、交通指導員の人と一緒に朝、「旗振り」をした。昔からよく知っている人なので、我々の子供のころの登下校の話しをし懐かしかった。このあたりの子供が行く中川小は今は浜尻小と分かれてしまったが以前は、井野、浜尻辺りからかなり多くの子供が通っていてその割合も多かった。そして１言『遠かった』のだ。昔は井野駅から高前バイパスまでの間もまだ『自然』が残っていてゆっくり遊びなが帰ってくると小１時間かかるものだった。しかし非常にある種、「良き思い出」として残っているのである。時代も変わり、防犯、交通の面で学校が近いほうが良いという住宅購入者の要望もつよい。ただ、学校が遠いというのもまんざら子供にとって悪いことだけでもないのであると思う。体力もつくし良き思いでも、、、、

追伸：逆に学校から【近すぎて】嫌な思いをした子供も、、、、話しは変るが昨夜のボクシングで内藤大助が勝利者インタビューで亀田にあれだけの反則をされても敗者に対して健闘をたたえるコメントも出していたのが印象的だった

本日の走行距離：６キロ。２日ぶりに走り気持ちが良い

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JR井野駅に一言

この間、知り合いとの会話のなかで『この周辺も変ったけど、井野駅自体は全然変っていないね』、、、なんて話をする。たしかに２５年前くらいに東口が出来てから一切何も変っていない。西口の改札に自動改札が設置されたくらいだ。駅前のロータリーもない。乗降客だけは県内でもかなり多いほうの駅になっているが本当変らない。いきなり建て替えも無理な話しなのだろうが、せめて東口の改札を朝７時からでなく６時からでもしてやるだけでかなり利便性は上る。今日も６時過ぎに東口の駐車場から西口までめんどくさそうに東京方面に行かれる方が何人も『移動』しているのがわかる。新幹線通勤者が多いのだ。また高校生も多いので「部活の朝練」などでくる高校生たちも東口が開かないのでわざわざ今度は西口から東口まで歩かされ駐輪場へ向かう。夜も東口がしまるのは少し早いが、【せめて朝６時から開けてあれば】と思っている利用者は非常に多いと思う。

追伸：調べてみたら高崎問屋町駅が出来てから井野駅はすぐ近くのため、乗車数が１割から２割減っていた

本日の走行距離：０キロ。朝から「旗振り」のため走れず休養に明日から気合をいれ走るぞ

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