新型コロナウイルス感染のニュースでもちきりになっている。東京五輪・パラリンピックもネット上では中止云々とも出始めたが、、、、、、、今の日本は中国人をはじめとするインバウンド需要に大きく支えられている部分もあるので影響が大きい。来日者数も以前ＳＡＲＳが蔓延した時の比ではないので、今回の件で新たな日本のリスクがあらわになってしまったという事になった。ふと思うと、日本が知らないうちに需要を来日者に頼らなくてはならなくなり、国力がなくなってきていると感じる。まだ【デフレ】が継続している状態にあり、政策をさらに転換する必要が出てくるよな気がするのは私だけか⁈、、、、、、、、
本日の走行距離:6キロ。
今朝はいつものようにランニング、コンスタントに走りたい
毎月群馬県内の人口動向を見ているが、勿論減少が続き10年後には180万人、25年後には155万まで減少するとの事だ、、、、、、、、県内の市町村も差が激しくなるが高崎は25年後も32万、前橋が27万、太田が20万という予想になっている。全国的にも地方はこういった傾向がみられるが、地域により格差がかなり開いてくることになる。又定住人口のほかに交流人口や昼夜間人口、商圏人口など様々な角度から見ていく必要も出てくる。ただ、人口が減るから何から何まで悪いというわけでもなく、人口が減少している国でも経済成長している国も多い、、、、、、、、、、国の舵取りの問題になってくる
追伸：我々が子供のころ上毛カルタは【力合わせる160万】という読み札だったが、またそれに戻ってしまう
本日の走行距離:6キロ。
今朝は久しぶりにランニング、今年はホント暖かくランも軽装で済む
今日は書く時間がないのでうちの子供が飼っている【カメレオン】を
(写りがイマイチだ～)
本日の走行距離:０キロ。今朝は昨夜のＬＣの新年会のためランニングはお休み
今朝の上毛新聞に、東毛広域幹線道を使い高崎駅～館林駅を結ぶ高速輸送システムバス(ＢＲＴ)の計画が一時凍結という記事が出ていた、、、、、、、、これは県の事業で群馬県内の製造業の心臓部でもあり、人口も増加しているこのエリアにこのＢＲＴを走らせ公共交通の役割を持たせる事業でもあった。今回知事が変わり凍結ということになったが、この事業はコストの割に効果は高いものがあると思っていただけに残念でもある。又、公共交通網が脆弱な群馬県にとって県央部と東毛地域を結ぶ交通網を充実させることは進めるべきだと思うが、、、、、、
追伸：県の事業方針が東毛や高崎から県都・前橋等へ戻っているような感覚がある。
本日の走行距離:０キロ。今朝は雪のためランニングは中止に
武漢～始まった新型コロナウイルスが拡大してきてるので今後の拡散が心配だ、、、、、、、、、、何年も前から中国人等のインバウンド需要で恩恵を受けていた日本の観光業や百貨店など関連業界は、今回の件でかなり影響を受けそうな気配。武漢は日本のメーカーもかなり進出しているところも多いので製造業にも影響が出るとの事。国内の景気も消費税増税もあり、低調に推移してきていたので尚更かもしれない。ただ、今回の件は景気云々より事態が深刻なので仕方ない側面もあり今後の状況を見ていくしかない。
追伸：日本もひと昔前のように、海外からの観光客に頼らなくてもやっていけるように考えねば、、、、、、、
本日の走行距離:０キロ。昨夜新年会があり今朝のランは久しぶりに休養にした
春のセンバツ甲子園に群馬県から健大高崎と桐生第一の2校が出場することになった、、、、、、、、健大高崎は県予選3位通過ながら関東大会では優勝しさらに全国の明治神宮大会で準優勝を達成した。かなり投打ともに戦力は充実しているのでぜひ優勝を目指してほしい。また桐生第一も最近県内で続いていた「前橋育英」の牙城を崩し優勝、関東大会でもベスト4に群馬県勢も最近センバツでは今一つの感覚なので今回は勝ち上がっていってもらいたい
本日の走行距離:０キロ。今朝は、ランニングを久しぶりに休養にした
近々行われる前橋市長選は、5人が乱立する激戦となる模様、、、、、、、、、中心市街地活性化など色々な政策が出ているが、1番は公共交通の活性化だ。以前も書いたがやはり両毛線・前橋～新前橋間の複線化＆大幅増発で、これは前橋市単独では難しいが県・ＪＲに陳情し進めたほうがいい。今は高崎駅へいかに早くいけるかというのが活性化のポイントになる、、、、、、前橋市は今まで車社会へ舵を切り公共交通をないがしろにしたツケが回ってきている感が否めない。郊外型の大型店出店の規制も甘く、住宅もどんどん郊外化してしまった今の状態は、どの都市も目指しているコンパクトシテイには程遠い。路線バス、デマンドバス・タクシーも含め前橋駅等へ行きやすくし、駅の利便性向上＆活用を後押しし、遅まきながら両毛線の前橋～新前橋間の【複線化】を進めたい、、、、、、、、
本日の走行距離:2キロ今朝は久ぶりに子供と一緒にランニング、早めにきりあげる
Gメッセ群馬が今年の4月18日にオープンすることが決まったと新聞に出ていた、、、、、、新知事に代わり、Gメッセに対し厳しい見方を示していたが、予約状況等で見ると決して悪くはないのでは？と思う。元々、公共のコンベンション施設等の採算面での成功例は少なく、むしろそれ以外の賑わいの創出や宿泊需要、知名度アップなどの効果は期待できる。群馬県はブランド力や知名度など非常に下位にランクされているといわれ久しい。実際はそれほど悪くはないのにアピールや売り込みが下手ともいわれている。むしろ群馬県内では唯一勝ち組ともいわれる高崎駅周辺に立地するこの施設を最大限利用し、群馬県全体の様々な面で底上げをはかっていったほうがいいのでは。やはりこのエリアが今後の群馬県の浮沈を握っているといっても過言ではなく、厳しい県外他都市との都市間競争に勝ち残っていくしかない。
追伸：オープン時やその後のイベント時などで混雑や渋滞などの対策を考えたほうがいい。
昨日の走行距離:5キロ今年の気候はホントおかしい。今日も雨が降ってきたが、雰囲気はお彼岸の頃のようだ
コンビニの店舗数が初めて減少に転じたと新聞に報じられている、、、、、、、、、大手3社の見解は異なり、首位セブンはやはりまだこれからもコンビニ事業が伸びるというスタンスだが、ファミリーマートやローソンは市場が飽和状態になったと認めている。ここにきてアルバイトの人手不足や人件費増加、24時間営業問題やフランチャイズオーナーとのかくしゅくなど様々な問題起こってきている。これらの原因は、相変わらず続くデフレにより売り上げが減少してきているのが大きい。今までは本部とオーナーとの間で何とかウインウインの関係を築いてきたが、ここにきてこれが崩れてきてしまった。コンビニも年々役割が変化し、社会インフラを担うようになってきただけに皮肉な結果になってきている。流通業界では高成長を続けてきたコンビニも、急ブレーキがかかってきたがこれからの展開に期待をしたい
昨日の走行距離:5キロ今朝は、今シーズンで1番寒かったと思うが、それでも例年に比べればかなり寒さは緩い
少し時期がずれたが写真は今年の干支だるま、勿論【子年】にちなんだものだ。毎年会社のカウンターに飾っていて、もう十年くらいになるので、あと少しで干支が1周する。高崎のだるま店もいろいろ前向きに取り組んでいるところが多い。これからも頑張ってくください!!
本日の走行距離：５キロ。今朝は、今シーズンで1番寒かったと思うが、それでも例年に比べればかなり寒さは緩い
