新蕎麦の時期～

今日、お昼に時々行く近くのそば店『そば仙』で十割の新そば￥1,000を食べてみた（写真がなくてスイマセン）。この時期だけのメニューだが充分値段以上の価値があって非常に美味しい。薬味もついてくるが何も入れず、つけ汁にも少ししか付けずさっと食べるのが1番の食べ方だ、、、、、、、、、、そばはよく思うのだが、ホント好みが分かれる食べ物だ。非常にそば粉臭い黒々としたくせのあるものから、更級蕎麦のような繊細なくせのあまりないモノまで様々だ。そしてそれぞれの人間がこっちの店が美味い、あっちの店が美味いというが、正反対の結果になってしまう事もある食べ物だラーメン店などは美味い店とそれほどでもない店がだいたいの人間が一致しはっきりしてしまうが、蕎麦は好みが非常に分かれるのでお客さんが少なくても決して美味しくないとはならないのだ。しかも値段の高い店が決して美味いわけでもない。むしろ安くて美味しい店も多い。明日もそば仙にいこうかな


本日の走行距離：５キロ。県民マラソンも近ずいてきた。明日あさっては雨のようなのでランニングは控えて休養に当てよう


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前商後藤選手、オリックスが１位指名へ

先ほどプロ野球のドラフトのニュースで、地元前橋商出身の後藤駿太選手が一巡めでオリックスに指名された。甲子園には出場したが全国的には余り知名度は高いとはいえなかったが、『上州のイチロー』いわれプロからの評価は非常に高いといわれていた。ただ、本人は自嘲気味に育成枠以外ならどこの球団でもいくといっていたが、高校生で外れとは言え１位指名とは大したものかも知れない。走攻守３拍子そろった野手は群馬では今までなかなかいなかった。是非、イチローと縁のあるオリックスで頑張ってもらいたい

追伸：「ハンカチ王子」こと、早稲田大の斉藤佑樹選手は実は群馬県出身だ。日本ハムがくじ引きの結果１位で交渉権を獲得した。かなりプロでもやっていけると思うので是非頑張ってもらいたい

本日の走行距離：６キロ。今朝も寒くなってきた。明日からは天気が崩れそうなので２～３日走れなくなりそうだ

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高崎 ・ 前橋(１２９)

今日は東京から、テナントの仕事の関係でお客さんが来くるので高崎駅へ迎えに。開口１番『高崎駅は大きい割りに人が少ないね』といわれた。確かに東京から新幹線で来ると高崎駅が閑散とまでは言わないが非常に人の流れが少なく感じる。乗降客は１日約６万人といわれるが、この数字にはコンコースを通過する買物客等は含まれていないので実際の駅ナカの人数より少ない数字かも知れないが、この程度なら東京の私鉄の１駅程度の乗降客数だ。やはり群馬は車社会なのだということを再認識した。やはり、電車等の公共交通を活性化し群馬ならやはり高崎駅辺りを核として、もっといろいろなものを駅周辺に集めコンパクトシティを目指すべきだと感じた

追伸：その後、街中から郊外に車を進めると、高前バイパスや高崎環状線を見てかなりお店があるという印象を県外の人はもつようだ


本日の走行距離：５キロ。今朝は一気に冷え込み「冬」到来という感じ。早速ウインドブレーカーを着て走るも暫くするとすぐ暑くなった。まだ走るのには少し薄着でもいいかも

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「西高東低」の冬型へ

あんなに暑かった気候がここ半月くらいで一気に変化し、明日当あたり～は「西高東低の冬型」になり新潟あたりは雨から雪の天気予報だ、、、、、、、、、、、新潟からここ群馬に出て来て２代３代という人は非常に多い。もちろん仕事の関係でというのはいうまでもないが、１番言われるのが【群馬は晴れてて良い】という人が非常に多い。新潟は雪が多いというのはもちろんだが、それ以上に雨や曇りで『晴れない』という。川端康成の小説ではないが三国山脈を越えると全く天候が変化してしてしまうが、これだけはっきり解る場所も珍しいかも知れない。その代わり冬、群馬及び北関東は上州名物の『からっ風』といわれる北西の乾燥した季節風は吹きすさぶ。もちろん天気は良いが風の強さは尋常ではない。それでも今は昔から比べるとかなり弱くなっているといわれている。夏の雷と共に冬の空っ風が、短気だがさわやかでさっぱりしている上州人気質を造り上げている

本日の走行距離：６キロ。今朝は最近にしては暖かい。ランニングクラブのメンバーと遭遇し一緒に併走

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群響～

今日の上毛新聞に群馬交響楽団の記事が出ている。群馬交響楽団とはいえ、前身は高崎市民オーケストラという高崎発祥の交響楽団だ。何れにしろ37万余りの人口の高崎に本拠地があり群馬県という地方で交響楽団が存在している事自体が非常に希少なケースだ。子供の頃、移動音楽教室で小学校に２～３回来てもらい演奏を聴いたことがあり、オーケストラやクラシック音楽に対し高崎市民及び群馬県民は多少なりとも身近に感じる人間が多いのではないか？財政難云々とずっといわれているが、文化的に薄いといわれる群馬の中で誇れる芸術文化としてまさに公共財として支援していくのがいいと思う。高崎市では市民の浄財の入った群響の本拠地、群馬音楽センターの建て替え、もしくは移転新築の計画もされているが、新ホールを造る価値が群響にはあると思う

本日の走行距離：5キロ。今朝は、少し晴れているが雨も降っているという天気で、又天気雨とも異なる変った天気だった


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高崎駅東口駅ビル

日曜日は求人広告をよく目にするが、今月に入ってから今建設中の高崎駅東口の「駅ビル」にはいるテナントの求人が目につくようになってきた。西口ほど大きくはないが、もう暫くするとオープン予定で、地元コンビニのセーブオンをはじめ、ケーキ店や和菓子店、マツモトキヨシ、コーヒーショップ、それから高崎パスタ発祥のシャンゴの求人も出ている。駅ビルに入れば新幹線の乗客や県外の人にも知名度が上がり効果のある出店だと思う。ぺデスリアンデッキも東口駅前部分は完成し、更にイーストセンタービルまでもう一本つながる予定だ。高崎駅東口から伸びる東毛広域幹線道路が急ピッチで拡幅し工事が進んでいる。この先には高速の入り口になる高崎スマートインターの工事も進んでいて、来春北関東道が全通し、更に高崎駅東口1階部分に高速バスターミナルが設置する予定にもなっているのでこれから高崎駅東口周辺はかなり変化していく予定だ。その後、2014年に北陸新幹線が金沢まで開通すると次の段階に入って行く、、、、、、、、


本日の走行距離：6キロ。今朝は子供と一緒に、いつものコースをランニング。この時期、県民マラソンが近くなってきたのでランニングをしている人に多くすれ違った

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高崎 ・ 前橋(１２８)

来年の4月から高崎市も現在の特例市から中核市に移行することが決まった。人口30万以上などの要件があり、県内ではすでに前橋市が中核市になっている。中核市になると保健業務などが群馬県から移譲されるが、現実的にはそれほど大きな権限の移譲はない。全国を見回すと中核市は40都市ほどあるが、高崎・前橋のように隣接して存在する中核市はない。高崎・前橋の人口を単純に足すと70万を越え、合併すればその上の政令指定都市にも移行することは可能だ。そうなると権限の大幅な移譲はもちろん、知名度の面でも飛躍的に上がるのは間違いない。しかし、現状で高崎・前橋の二つの都市がすぐ合併する事は100％ないと言えある種、非常にもったいない感覚だ。今までの両市が歩んできた経緯を考えると致し方がなが、タブー的な話しだった高崎・前橋の合併云々の話しも、以前から比べれば多く語られるようになってきているのは喜ばしい事かも知れない。もちろん、大きいだけが良い都市とは限らないが、高崎・前橋の隣接した立地その他諸々を考えると合併に向けた動きを考えたほうがいい時期になってきているかもしれない。

追伸：話しは変るが、今日は近くの高崎市井野児童館で年に一回の「児童館まつり」をやっている。ウチの家内は母親クラブの会長を今やっているので朝から大忙しだ。よかったら寄ってみてください

本日の走行距離：8キロ。今日は午前中ホシノスポーツＲＣの練習会で、浜川競技場で走る。ステファン・マヤカが仲間と走っていた

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羽田と成田～

昨日、32年ぶりに羽田空港が本格的に国際線が再度就航した。小学生の頃まだ羽田空港が「国際」空港だった頃、空港を見に連れてもらった事を思い出したが、当時非常に高級感があり、まだ海外旅行も高値の花という時代だった。レストランで何か美味しいものも食べさせてもらった記憶があるが、飛行機も見られ見学するだけでも面白い場所だった。その後、成田に国際線が全面的に移り、成田空港＝海外旅行というイメージが定着しバブル景気などと重なり海外も非常に身近な場所となっていった。ただ、国際線は成田、国内は羽田という棲み分けをしたためハブ空港としての利便性に欠け、韓国の仁川等にその地位を奪われているといわれている。成田と羽田がもっと近ければよかったがいまさら言っても仕方がない。羽田を更に利便性を生かし、国際線をもっと乗り入れさせハブ空港として拡大し、成田も国内線をもっと乗り入れさせれば利便性がかなりよくなる。アジアの空港に流れた需要を取り戻し、首都圏の需要を更に伸せば、2つのハブ空港があってもやっていけるのではないかと思うが、、、、、、、、

追伸：この間、スチュワーデスがＣＡといわれるようになりある種イメージが180度変ってしまったのが1番の変化かも知れない

本日の走行距離：0キロ。昨夜は某ハウスメーカーの懇親会へ行きお酒を飲んだため今朝のランニングは休養にした

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定年後は、、、、、、、、

団塊の世代がどんどん定年を迎える昨今、男の【定年後の悲哀】を描いた渡辺淳一の『孤舟』の売れ行きが非常にいい、、、、、、、、このブログでも書いたことがあったが、今の日本は平均寿命も非常に延び男性約80歳、女性も約85歳となり平均余命になれば尚、長い。仮に60歳で定年を迎えると、昔の日本ならいざ知らず現状では時間をもてあまし過ぎ、逆に体調を崩したり、気力が萎えてしまったりと悪いほうに回転してしまう方が非常に多いようである。一方妻のほうは、仕事人間の男性より様々な個人的な人間関係を持っていることが多く充実した後半生を送る事が多い。本では割と極端に話しが展開しないが、それがむしろ現実感が強い感じにもなる。やはり若い頃から、会社以外での人間関係や熱中できる趣味やスポーツでも持ち、更に『健康』でないと充実した定年後は迎えられない。とにかく、定年後でも、働いていた期間と同じくらいの人もでてくるので重要な問題だ。自分は生涯現役でいきたいと思っている


本日の走行距離：5キロ。若干足に疲れが溜まっている感じだ


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群馬は二毛作～

今走っていると、このあたりの田んぼは稲刈りが始まっているところだ。昔から２毛作で米と小麦を作っていた影響もあるがおそらく日本で1番遅い稲刈りだ。その小麦を使った食べ物が群馬には多く、うどん、上州名物焼きまんじゅう、それと高崎に非常に店の多い「パスタ」だ。今日もお昼に知合いと一緒に食べたが、量も多く味も美味しいところが多い。しかも店によって客層は異なるが、お昼時は非常に「中高年の男性」が中心の店が多いのでビックリする人も。これも小麦・麺類文化が完全に定着し高齢の人でもパスタ系の食べ物などに抵抗感がない人が非常にい多いからだ、、、、、、、、、群馬の農業は米だけでなく昔は養蚕が全国でトップだったが今は、酪農、高原野菜、蒟蒻など変化に富んでいるただ、今年は猛暑の影響で全国でお米をはじめ作物の品質の低下が心配されている

追伸「パスタの街・高崎」といわれる所以となった『シャンゴ』で高校の頃初めて食べた「魚介のぺスカトーレ」は1番美味く感じた食べ物だった

本日の走行距離：6キロ。今日は、珍しく曇り空で、逆にそこそこ気温は暖かい


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