高崎RUNNING日記

高崎・前橋の動向、毎日の出来事を視点を変えて発信。ポジティブな人、元気になりたい人大集合。

高崎駅東口高架下

2007-11-30 18:39:47 | Weblog
高崎駅東口のヤマダ電機(建設中)西向かいの新幹線高架下を開発する話しが進んでいるという。今はかなり寂しい場所だが、しかしヤマダ電機がオープンすれば一変するところだ。ぺデストリアンデッキもおそらく伸びる事になる。さらには、以前このブログでも書いたが開発が駅北側にドンドン進むことになるので『駅ナカ』も北側をさらに広げ、ビブレ、高島屋対面あたりに【北口改札】と東口につながる通路がほしいところだ。今の勢いから行くとまんざら夢でもなさそうな感じもする。来年あたりは、横ばいだった高崎駅の乗降客数が増えるのは間違いなさそうダ。

追伸:話しは変るがインフルエンザの予防接種を久しぶりに受けた。インフルエンザは走って、体を少し鍛えているからといって罹らないというものでもない

本日の走行距離:6キロ:ゆっくりめにジョグ。いい気持ちダ。

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改正都市計画法

2007-11-29 19:40:47 | Weblog
改正都市計画法が明日より施行するとのことで、近隣食品スーパーくらいの出店なら影響はないが、1万㎡以上の売り場面積の大型ショッピングセンター等は郊外に出店するのが少し難しくなる。これにより地方都市の中心商店街活性化に結びつけるという狙いがあるというが、まず無理だ。そんなことで地方の中心商店街がよくなるとは思えない。むしろ地方の人にとっては郊外に車で行ける大型ショッピングセンターがたくさん出来たほうが便利だと思う人のほうが多いので、実生活の利便性とは逆行する、、、、、極論すれば地方都市の中心商店街はいらない云々の話しにまでなってしまうが、そのくらい地方の中心商店街の活性化は難しく、もし成功すれば奇跡に近いといっても良いノダ

追伸:高崎は暫くすれば、地方都市の中心市街地活性化のモデルになれるかもしれない。もう一歩だ。

本日の走行距離:4キロ。今朝は時間がなかったので短い距離でスピード練習。足に刺激を入れる

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携帯電話から

2007-11-28 09:43:35 | Weblog
携帯電話を小、中学生がかなり持っていて持たせる、持たせない云々の記事が載る。携帯をまだあまり持っていない1昔前では、こんな問題は起きなかったと思うが、みんなが携帯を持つようになってから便利な反面、世の中が悪くなったという人もいる。ドコモあたりは今月より料金体系を変え端末の料金を高くして、毎月の通話料を安く抑えるシステムにした機種も。海外では普通らしいが、これは大げさに言えば日本人の格差が広がり、最初にお金をとっておかないと毎月の通話料が取れなくなってしまうという危惧からかも。通話料の延滞も多いのかも知れない。携帯料金がかかるようになってからとは言わないが、最近はお金に絡んだ事件が非常に多い。

本日の走行距離:6キロ。最近朝まり寒く感じない。気温が高めというのもあるがユニクロの『ヒートテックTシャツ』のおかげのようだ。かなり暖かい。

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栄寿亭のカツ丼

2007-11-26 18:11:30 | Weblog
最近、食べ物の話題が多いか?街中へ行く事があると時々食べるのが栄寿亭の「高崎名物」カツ丼である。A丼、B丼、C丼という3種類のカツ丼とカツカレー、カツライスなどが主なメニューだ。 A丼は370円、ソースカツ丼風の代物だが「和風たれ」を使っているカツ丼だとメニューに書いてある。B丼420円、これは卵がひいてあるごく一般的なものだ。この2種類のどちらかを注文する人が8割方かも知れない。カツ丼としてはとにかく安くて、早くて、そしてうまいノダ。たくあんが必ず4切れ付ている。これも意外とカツ丼に合い、イイ味を出している。80年歴史があり、私が言わなくてもみんな知っている有名店だ。

本日の走行距離:6キロ。今日も速く走ってみる。今朝は非常に暖かい。ただ、こういう日に限って天気が悪かったり、風が強かったりする

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ランニングブーム

2007-11-26 11:19:04 | Weblog
今年の東京マラソンから関を切ったようにマラソンランナーが増え、まさにマラソンブームと言って過言ではない。東京マラソンも来年はさらに倍率が高くなり我々が感じるに実質競争率は10倍くらいか?、、、、私が本格的に走り始めた4~5年前はたしかにこんな走っている人はいなかったが、丁度そのころから増えだしてきた。群馬はフルマラソンを開催していないので出場するときは他県へ行く事になるが、たとえば隣の長野マラソンあたりも今年は3日間で申し込みが締めきられるほど出場者が増えている。その他の大会も以前にもまして応募者が増えているのは間違いない。特に今回のブームは女性ランナーが非常に増えたとも言える。それは健康はもとより【美容】にもいいからだ。そして気持ちが【ポジティブ】になる

追伸:そろそろ群馬でも【フルマラソン】をやる時期になって来たのか

本日の走行距離:6キロ。久しぶりに少し早めに走ってみる。寒くなってきた。

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高崎市民健康マラソンから

2007-11-25 14:48:03 | Weblog
今日は朝からマラソンの係員として浜川陸上競技場へ。出発の召集誘導係りで結講忙しかった。小学校は3年生から学年別で、中学、高校、一般はそれぞれで分けて走る。小学生あたりだと普段走っている子と、そうでない子とで結構差が出るかもしれない。長距離走は、走った分だけ早くなる傾向もあるので走り込みが必要だ。ただ、あまり早い段階から走り込み過ぎても功罪ある。もちろん小学校くらいからものすごく早くそのまま行ってしまう子もいれば、ドンドン追いつかれていく子もいる。逆に、小学生のころはあまり早くなくても、中学生くらいから急に早くなる子もいる。また、結構それまで早くても高校になってから伸び悩む子もまたいる。どういう経過をたどるかは誰にもわからない。ただ小学校くらいで早い子の共通点は走り込んでいるのもあるが、1言スゴイ【負けず嫌い】の子が多いと感じる。

追伸:うちの子は出場したこの中ではごく普通のタイムだった。今後どうなるか?

本日の走行距離:0キロ。ただ、競技場の中を走り回っていたので数キロ走った事になったかも

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高崎・前橋(37)

2007-11-24 16:34:59 | 高崎・前橋
昨日より3連休になり毎度のごとく新聞広告が大量に入ってくる。昨日あたりは数えたら80枚以上入っていた。住宅、不動産、パチンコ、車、電機等が主流だ。ただ前橋の人間曰、「高崎はこんなに新聞広告が入るのか?」と驚いているケースが多い。おそらく前橋の2~3倍入っているようだ。そして前橋の不動産物件とかお店の広告を高崎市内に入れていることも多い。しかし、これはあまり効果的には薄いと思うが? ただ、それだけ前橋の市況が全般に冷えているという事なのかも知れない。こんなところにも高崎と前橋の【差】が出てきているようだ

本日の走行距離:今のところ0キロ。これから浜川運動公園に走りに行く予定。明日は高崎市民健康マラソン大会だ。うちの子供も出る予定ダ。

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上毛電鉄

2007-11-23 12:08:46 | Weblog
上毛電鉄の経営を補助する記事が毎年のように載る。地元の前橋市をはじめとした沿線市町村のスタンスは絶対存続ありきで考えている。たしかに上電も涙ぐましいまでの努力もしているし、沿線の高齢者、高校生たちの足としても公共性があるともいえるが、おそらく今のままでは何の対策を打っても乗降客が増えていくことは難しいのではないか?、、、補助金を永遠に払い続けなければ存続はできないという事に等しい。ただ、もし廃止にでもなれば沿線地域が衰退化しているという「象徴」にもなりかねない、、、、、、上毛電鉄は前橋(中央前橋駅)を中心に考えるのを180度改め、逆に東武鉄道の接続駅でもある『赤城駅』を中心に物事を進め、東武鉄道が乗り入れられるように進めたほうが良いのではないか。ただそれが可能ならとっくに実現しているかも? 車社会を推進したツケが回った格好だ

追伸:なぜか我々が大学時代に乗っていた[井の頭線の車両]が上電を走っている。どうした事か

本日の走行距離:3キロ。今日は子供と一緒に浜川公園で走る。

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信松庵のカレーそば

2007-11-22 19:55:45 | Weblog
今日のお昼は、銀行に寄ったついでに赤坂町にある信松庵へ。高崎では老舗のそば店だ。たまに寄るのだが、一番頼む事が多いのが、『カレーそば』か。カレーうどんではなくカレーそばなのだ。かなりとろみが強く、つゆがひたひたと言うのではなく絡んでとろとろになっているという感じだ。しかしスパイスの効いたカレーの風味に、そばや独特の和風だしが混ざりなんともいえない味に仕上がっている。具もきちんと豚肉などではなく、かしわが入りたまねぎの旨みとあいまっていい味になっている。そのほか頼のんでいる人が多いのが『ねぎなんそば』。「きつね」でなく、「ねぎなん」なのだ。同じか?、、、、そば粉も高崎では1番良いものを使っているとの評判だ

本日も走行距離:6キロ。寒くなってきたがなかなか体調が良い。まずまず。

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群馬の非日常空間

2007-11-21 17:27:44 | Weblog
今日、用事があったので珍しく高崎駅ビルによってみた。車社会の群馬県にあって、唯一異なる空間が広がるところかもしれない。人もそこそこ行きかい、かなり電車利用者もいるものなのだ。ついでに駅ナカの吉野屋で食べたが郊外の吉野屋とは明らかに雰囲気が違う。駅周辺は東口はヤマダ電機の本社と駅前ロータリーの工事が急ピッチで進みかなり騒々しいが活気がある。西口周辺もデッキの工事やマンション建設が非常に多い。車ばかり乗っている人が多いので、めったに街中、さらには「高崎駅ナカ」に入ることはないと言う人もいると思うが、いつもと異なる雰囲気が味わえるようになってきた

追伸:昨夜、毎年行っている桐生のえびす講へ。平日なので大変だがご利益がありそうダ。商業祭的な高崎のえびす講とは異なりかなり由緒正しい。関東で唯一の『西宮大神宮』の分社だ。ただ、年々人出が減っているようだが、第何週の土日とかには絶対ならないのだ。

本日の走行距離:4キロ。昨夜、帰りが遅かったので軽めにジョグ。少し寝不足気味。

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