今日行われた、春の関東高校野球群馬大会、準決勝、前橋育英、前橋工、健大高崎、前橋はそれぞれ強豪私学勢が勝ち進んだ。この4校は来月群馬県で行われる春の関東大会に出場できるので是非頑張ってもらいたい、、、、、、、群馬県内も近年私学が強くなり全国優勝した桐生一、前橋育英や機動破壊で有名になった健大高崎の3強時代といった様相だ。以前は前橋工、東農大二、高崎商などが強かった時代もあったが今は甲子園の道が遠くなってきた。群馬県は桐生、前橋、高崎の3地区からそれぞれ時代により強い高校が現れ、県内でライバルになりレベルアップしてきた。群馬県の特徴として他県より有力選手が各高校に散らばって、甲子園出場校も学校数の割には多くなっている感覚がある。そのため夏の大会も混戦模様の時が多く、県大会も盛り上がり好ゲームが多い印象ダ。夏の群馬大会は応援も他県より熱が入っている高校が多くこちらも見ものだ。春の関東大会、夏の群馬大会が待ち遠しい、、、、、、、本日の走行距離:6キロ。
数日ぶりのランニング、連休中もコンスタントに走りたい、、、、、、、不動産のことなら・タカサキホームズ
人気ブログランキング



高崎ジャンクションから茨城県間まで結んでいる北関東自動車道,これができて産業面や観光面で時間短縮になり非常に便利になった。ただ最近指摘されているのが途中、ガソリンスタンドを伴ったサービスエリアやパーキングエリアがなく非常に不便だという声をきく。現状では本格的なサービスエリアと云われるものが一つもなく、まともに食べれるスペースがあるところもない。更に群馬県内を経由して上信越道に入っても軽井沢の手前の横川サービスエリアまで給油できないと言うことになるらしい。全国に150キロ以上給油所がない高速道の区間は1度一般道に降りても追加料金無しという制度が今回できるとのことだ。ただ、こういった場所は全国的に見れば大都市圏から離れた場所が多いのだが、東京からほど近いこの北関東道にサービスエリアがないというのは異例なケースといえる。サービスエリアの設置予定もあるよう話も聞くがまだ具体的な建設時期等はでてない。今後に期待しよう、、、、、
今朝は思いのほか雨が強く、朝のラン二ングは中止にした
今後1番の課題は高崎駅の利用者をさらに増やし『駅ナカ』を先ずにぎやかにし、そこから駅周辺に人を吐き出させる効果を期待したい。今後もハード面ソフト面両輪の仕掛けが進み賑わいが出ることを望む、、、、、、、、、
やはり、好きなことをどんどん興味を持って伸ばしていくのが子供には1番良い方法だと思う。今でも地理や歴史に興味がありそのことは継続している、、、、、、、、、、、




