それでは、連載第290回目は、国鉄制式機から改造された、新幹線作業用のディーゼル機関車をお届けします。
新幹線の作業用に、当時多く在籍したDD13を種車に、標準軌化改造されたのが、新幹線呼称912です。当初はDD51と同機関を使用した、救援用高速ディーゼル機関車911もありましたが、デジカメでの記録は無いようです。話を戻すと、その後のDE10の登場でDD13が余剰となり、更に改造編入が進んだようです。写真は、京都鉄道博物館に展示される、912-64の一部(写真)。警戒色の黄色も塗られます。DD13 629を改造して誕生、新関門トンネル救援用に用意された1両です。デッキの前にフレームがあり、これが新幹線との連結器になっています。
現在では全機引退、保存もこれだけで、機体で残らなかったのは残念です。
それでは、次回をお楽しみに。
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