Ｋｙｕｓｙｕ Ｒａｉｌｗａｙ Ｃｏｍｐａｎｙ＃７

　長崎本線、佐世保線が電化される前は、４８５系電車特急「かもめ」「みどり」ではなく、キハ５８系急行でした。ＤＭＨ１７系列で過度に統一されていた国鉄形気動車、同機関を搭載すれば併結も可能であり、そこで長崎県の私鉄「島原鉄道」もキハ２０同形を製造し、起点諫早から急行に併結され、遙か博多まで入線していました。

　その名残で、島原鉄道は当時まだ多くのキハ２０同形を保有していました。最初は、キハ２００３（写真）。国鉄急行色に近いですが、三本ヒゲのような赤線が入り、「島鉄急行色」とされます。

　続いて、奥にはキハ２００６が（写真）。ブロックパターンのツートンです。この塗色の正式名称を、私は知りません。

　洗浄線には、朱色一色の、所謂「首都圏色」に塗られた、キハ２００８が停まります（写真）。

　その奥には、同じくブロックパターンのキハ２０１８が停まります（写真）。

　後にこれらの車両が、一気に廃車される事態が生じてしましました。それは、後に投稿することになりますが、何故そうなったか、是非思いを巡らせてみて下さい。本当に断腸の思い、残念でした。

　それでは、次回をお楽しみに。