Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃５９５

　それでは、連載第５９５回目は、ＥＨ５００へと話を進めていきたいと思います。

　ＥＨ５００は、主として東北本線で、黒磯と青森で機関車交換を余儀なくされていた運用を、首都圏から五稜郭まで繋ぎ替え無しで運用するべく開発された機関車です。出力は、十三本木峠にて１０００ｔ貨物を引き出せる、ＥＤ７５重連相当とされ、結果２車体のＨ級電機となっています。１９９７年（平成９年）試作機９０１号機が東芝で落成、試験の後、量産されました。

　写真は、デジカメの画像ですが、試作９０１号機の姿（写真）。大宮でのイベント時の撮影です。

　その、反対側の姿（写真）。現在は、量産機に近い塗色になっているといいます。

　ＥＨ５００の成功で、ＥＨ２００、ＥＨ８００が量産され、ＪＲ貨物は東芝の大口顧客となっています。

　それでは、次回をお楽しみに。