Ｔｒｕｎｋ Ｌｉｎｅ＃１５

　遂に今回の連載も、「本当の」最終回を迎えました。今回は、米原のＪＲ総研風洞試験場に保存される高速試験車をお送りします。最初は試験場北側から見た、車両展示の全景です（写真）。３両の車両が並んでいるのが分かります。

　最初はＪＲ東海”３００Ｘ”、９５５－１です（写真）。「リニア・鉄道館」に保存される９５５－６とは前面形状が異なりますが、これは空力性能を比較するためで、９５５－６が「エアロウェッジ」形、こちらが「エアロカスプ」形であり、これが改良され７００系に採用されました。

　次はＪＲ東日本”ＳＴＡＲ２１”、９５３－１です（写真）。これも同様に空力性能比較のため、９５３－５と異なります。Ｅ２系というよりＥ３系の方が近い感じです。

　最後はＪＲ西日本”Ｗｉｎ３５０”、５００－９０１です（写真）。これも博多総合車両所に残る５００－９０６と異なり、営業用の５００系とは更に異なります。

　これで、今回の連載は「本当に」終わりです。先月１４日からの連載約１ヶ月間、お付き合いありがとうございました。

　そういえば、間もなく当ブログ開設から１年になりますが、気まぐれにしか投稿しないのに今日で１０，０００ＩＰ、１５，０００ＰＶの閲覧を頂き、嬉しく思います。完全にネコ形の投稿ですが、本当にお付き合いありがとうございます。

　それでは、またゆっくりと次回の連載を計画したいと思います。いつになるかは未定ですが、次回にご期待ください。