さぼり４２７日目 久留里が好きだぁ～ってほどでもないっす まだまだ続く

これまた、久留里配給の続きです。毎度長い記事です。ごめんなさい。

前日の消化不良もあるのですが、あまりにやるせなくなり磐越西線をフルにおっかけをすることにしました。

今回はいつもお世話になっているＨ氏の車に乗せていただくということもあり、お迎えくるまでの間少し時間があったのであいづライナーでも

ということで久々に撮影しました。喜久田駅出てすぐの直線です。

バリ順で結構綺麗に撮れたので納得ですかね。できれば磐梯山が見えればよかったのですが・・

で、Ｈ氏と合流して移動開始

堂島ー笈川の直線区間で

これまた今回一番の納得の出来かもという一枚に

一応尻うちも

 

 で、追っかけを続行するも撮影地と加減を知らないので完全におんぶに抱っこ

結果時間がカツカツになり、尾登駅直前の踏み切りで木は邪魔ですが柿とプチコラボで

 で、そのまま追っかけ続行

野沢駅出てすぐの踏み切りで

こっちの引いた写真のほうがかっこいいんですが・・・配給の感じがあまり出てないんですよね＾＾；

で、ちょっと後悔は日出谷の鉄橋はバリ順で晴れたらしかったので行けばよかったと・・・

津川駅の先の国道沿いから一枚

背景がすっきりしているので納得の一枚ですね。

ここでもお尻を！

こう見ると雪国とは縁遠い久留里色の雪の中の写真は不思議な光景ですね

 で、そのまま追っかけるも工事渋滞にはまり　猿和田ー五泉の鉄橋には通過５秒前到着

レンジャーさんが先発で着いておられ、お言葉に甘えてすぐ横で一枚

これが、今回の最高の出来でした。

 で、新関駅の馬鹿停で皮肉にも噂で何度か上がった１１０との並びを一枚

スカートの有無やデザイン含めて世代の違いをつくづく感じますね。

 で、新関駅出てすぐの駐在所前の道路から一枚

 

新津でキハ４７と並ぶかなと期待するも結果並ばず、改めてサイドのマークを一枚撮りました。

考えたらＪＲのローカルエリアでこんな気のきいたデザインを実施している線あったのでしょうか

願わくば、新しい車両にも同じデザインが書かれていることを祈っています。