どこか変だ。ビッグ３の自動車行脚

ニューヨーク・タイムズによると昨日、ビッグ３は新しいリストラ計画を議会に提出した。それによるとGM、フォード、クライスラーの3社は合計340億ドルの政府支援を求めている。これはこの前まで要求していた250億ドルを大幅に上回る。一番資金を必要としているのはGMだ。GMは120億ドルのローンと60億ドルの与信枠合計180億ドルの政府支援を求めている。一番手持ち現金が少ないGMは年末までに40億ドルの融資を受けられないとオペレーションが維持できないと当社は言っている。

これらのことは明日以降日本の新聞でも詳しく報道されるだろうから、あまり書かないがビッグ３の経営陣がどこか変だと思ったのは、今週の木曜日と金曜日に予定されているワシントンでの議会証言にデトロイトから自社製のハイブリッド車で行くと言っていることだ。

前回の議会証言にビッグ３の経営陣は自家用ジェット機でワシントンに来たので、議員達から小言を言われた。つまり会社が左前なのに自家用ジェット機でくるとは何事だ！とお叱りを受けた訳だ。そこで今度はGMのワゴナー会長は自社のシボレー・マリブーというハイブリッド車でデトロイトからワシントンに出かけるというし、フォードの社長はフォード・エスケープ・ハイブリッドで行くと言っている。

デトロイトとワシントンの間の運転時間はざっとみて10時間位だろう。大変な距離だ。普通のビジネス旅行であれば飛行機で往復する距離である。どうして彼等は普通の旅客機に乗らないのか？というのが素朴な疑問だ。

自家用ジェット機を売却することにしたビッグ３の幹部達は、これみよがしに延々と車でワシントンに陳情に行く・・・ということだろうか？

GMはブランドを絞り、シボレー・キャデラック・ビュイック・GMCは残すが、サターン・サーブ・ハマー・ポンティアックは売却ないし廃止する方向を打ち出している。また合理化によって9.6万人の従業員を6.5万人から7.5万人のレベルに削減する計画だ。

これからGMの幹部は全米自動車労働連盟などとタフな交渉をしなければならない。長距離を自動車でノコノコ出かけている時間的余裕はないはずだ。

スタンドプレーが臭過ぎると感じるのは私だけだろうか？

Put a lid on (イディオム・シリーズ）

Lidは「ふた」である。Put a lid onは「増加を止める」という意味だ。ファイナンシャル・タイムズに次の文章が出ていた。Dire sales figures from General Motors on Tuesday put a lid on US stock's tenacious recovery from heaviest sell-off since October.

火曜日に発表されたジェネラルモーターズの悲惨な売上高は、１０月の極めて激しい株価下落からの力強い反発にふたをかぶせた。

この日の朝ＧＭの株価は政府が救済策を出すという期待から１３％以上上昇していたが、１０月の売上高が４１％下落したというニュースが流れるとＧＭの株価は６％下落した。

ライバルのフォードの売上高も３１％下落したが、フォードについては２０１１年までに黒字化するいう会社の宣言が評価されてこちらは株価が上昇している。

ビッグ３の行方がはっきりするまでは、米国株の底値が確認できたとは言えないかもしれない。