Husqvarna SVARTPILEN 401 の振動対策バーエンドミラーです！

YOです！

ようやく晴れましたね！　冷たい雨が降り続いていただけに、太陽の光が見えた時はホッとしました^_^。
その光に誘われてか？午後になって多くのお客様にご来店頂き、本日もありがとうございました！
無事、昨日のTAKEさんセローも納車させて頂きました。良かった～！^_^

さて、本日は大人気のHusqvarna SVARTPILEN/VITPILEN 401/701で、オプションのアクセサリーパーツの
中でも、人気度が高いバーエンドミラーについてチョッとお話しを致します。

 

★とても質感の高いミラーです。

 

スタイリング重視のSP/VPシリーズで、イメージを壊さず、更に美しいPartsを装着するのは非常に難しいですが、
中でもハンドル廻りは、そのオートバイの顔でもあるので、大きなパーツ変更はスタイルを良くも悪くもする部分です。
そして、バックミラーはその中でもとても重要な部分でもあり、安全面でも選択に迷う部分です。

Husqvarna のアクセサリーでバックミラーは2種類あります。写真のバーエンドミラーと通常のタイプにショートミラー。
どちらのミラーも、Husqのロゴ入りのアルミのビレットなので、質感もスタイルも抜群です！

そのビレットバーエンドミラーですが、ハンドルの先にあるハンドルウェイトを取外し、その部分に装着されるので、
ハンドルウェイトが左右無くなる事で、高速時やエンジン回転数が上った際に、ハンドルに若干の震度が増えて、
長距離などでは、手や腕に掛かる負担が増えてしまう事が気になっていました。

 

★右の部品がノーマルのハンドルウェイトです。

 

★この部品と、ボルトを長くする必要があります。

 

そこで、お客様からの要望もあり、今回ご紹介するSVARTPILEN 401のOwner車で、外したノーマルのハンドルウェイトを
持って来て頂き、真鍮の部分だけを使用して取り付ける事にしました。
写真の様に、この部分の部品さえ見つければ、ノーマルの真鍮ウェイトが装着出来ます。実際にこの様に出来ました。^_^
これで不快な震度ともおさらばです！ボルトも長くする事をお忘れなく。

そして、KTM 390 DUKEの部品を流用して装着したクラッシュバー！　ライトガードと相まって、ワイルドなSTYLEに
なりました！マッドマックスの様な装甲車スタイルとでも言うのでしょうか？カッチョイイですね！

 

まだまだ進化しそうなSVARTPILEN 401 今後のカスタムが楽しみですね～！作業終了してますよ～！^_^