エンジンオイルはだいたい160kmくらいで飛んでしまうので、チェーン用にオイル購入を決意。
カブプロ110のオーナーズマニュアル・サービスマニュアルにチェーン専用スプレーグリス・（HONDA純正）チェーン専用オイル）・80～90番のギアオイル、と書いてあり、
ヤマルーブのギアオイルがちょうど80番ということで買ってましたが、
G4よりサラサラでした。
ついでにG4～G1まで揃い踏み。
ところで、違いがわかって面白そうだったので、カブに下のグレードから2本ずつ順番に入れたら、400mlずつ中途半端に余ってしまい。
チェーンに塗りたくるか、中身を取り出して写真を撮るかくらいしか使い道が思いつかないのですが、やっぱり混ぜてはダメなのでしょうか？
80番という響きから、漠然と硬いオイルだと想像していましたが、（チェーンに適したオイルはそういう固いオイルだと思っていました。新品のチェーンに最初から付いているのもネトネトのやつだし。）こんなにサラサラのが指定されているのだったら、わざわざギアオイルを買わなくても、いつものように余ったエンジンオイルで良かった・・・かも。
1/19追記
土曜日にエンジンオイルを注油したばかりですが、早速ギアオイルに切り替えて走った感想は・・・とても( ・∀・)イイ!!
チェーンスライダーにチェーンが当たる音も小さくなり（プラシーボではなく）、加速も鋭くなった気がします（こっちはプラシーボかも？）。
エンジンオイルよりも、フリクションロスが1段減ったような印象を走行中受けました。
あとはどの程度の距離まで保ってくれるかが、が気になるところ。
