今年の野焼きも終わりへ

阿蘇地方の野焼きは終わりに近づきました お天気の都合で１週間遅れの所が大半 １３日は好天に恵まれてあちこちで煙が立ち上り、何処を撮るのか 右往左往しながらスス被りの１日でした

監視
野焼きのリーダーらしき人。相当熱いはずです



山肌を焦がす

林を駆ける炎

消火
国道沿いでは緊張の連続です

このように地域の人やボランティアの皆さんのご苦労があってこそ
このあと阿蘇地方の草原には緑のジュータンが広がります

熊本空港へ

 新幹線が持てはやされていますので今度は飛行機にスポットライトを当てます　　　
空気が澄んでいる日を選んで熊本空港へ行ってみました　　　　　　　　　　　　　
飛行機にも疎くて名前や特徴は分からないままに撮りました

 
ＪＡＬ機離陸
阿蘇の噴煙と西原村の風車が見えます
風向きによっては逆方向へ飛びます

同機種のようですが
今度は逆方向へ離陸です

カラフルですね
ＳＮＡの宮崎便塗装機らしい

着陸
ゴムの焼ける臭いが立ち込めます
この摩擦煙を撮るため何機かやり過ごしました



天草エアラインのボンバルディア社製「ダッシュ８」
天草へ１度乗ったことがあります

小型機が飛来です
パイロットが見えます

県防災消防ヘリコプター「ひばり」が通過して阿蘇方面へ消えました

九州新幹線全線開業までカウントダウン

３月１２日の全線開通まであと１０日までに迫りました 鹿児島中央ー新大阪間の列車は”さくら”と”みずほ”。熊本ー新大阪間の所要時間は２時間 ５９分（５８分短縮）で結ばれ、博多までは３３分（４０分短縮）と飛躍的に便利になりそうです ただ在来線の新時刻表を見たら博多行き特急有明が早朝１本のみ あとは鳥栖や銀水までの快速と普通が担います。 「快適さと時間を買う」利用者にとっては大歓迎なのですが、新幹線を利用しない人には不便になる仕組みになっているのです。現在熊本ー博多間の一般試乗会が始まっています ２月２６日久しぶりに訪れた熊本駅周辺は大きく様変わりしていてびっくり １００年に１度のチャンスとか。熊本へ観光客を呼び込もうとする懸命さが見えてきました

Ｎ７００系「みずほ」「さくら」
試乗会で熊本から博多向け出発です
全体が見えるビューポイントはここだけ。大勢の”鉄ちゃん”で賑わいます
自分は鉄道に疎い。来ていた小６坊やの詳しいのには驚きました

800系「つばめ」
現在新八代ー鹿児島中央間を走っていて、今後は博多までの運行になります
Ｎ７００系に比べてスマート？

「リレーつばめ」
現在、在来線の博多ー新八代を走っていて新八代で新幹線「つばめ」へ対面乗り換え
をしていますが、１２日以降はお役御免。どこへ配属されるのでしょう



熊本新幹線口
急ピッチで工事が進んでいました 

在来線の熊本駅前
駅舎は左側で「白川口」に命名されました
数年前まではごちゃごちゃ感がしていましたが、やっと熊本の玄関口として
ふさわしい顔になったようです
向こうは新築中の「くまもと森都心」ビル。駅から陸橋で結ばれます

 

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