赤い気動車、糸魚川駅に到着！

２０１０年２月９日　午後３時すぎ


大糸線をのんびり走っていた赤い気動車キハ５２は、、、


いよいよ終点糸魚川に到着します。。。


北陸本線に合流する所からホームに着くまで、後で動画を撮ってました。。。




あっ、いけないものを見てしまった・・・




北陸新幹線の工事現場。。。
この路線には不釣合いだっ！（怒）



おっと、気を取り直して、、、（汗）






ゆっくりとポイントを渡り、、、




やがてホームへと到着。。。



こうして無事、大糸線を全線、そしてこのキハ５２を乗ることができましたっ！！



おっと！




隣には遅れていた北越号が！


この電車も姿は変われど国鉄型の特急電車、４８５系！
「国鉄色なら最高なんだけど・・・」と思うかもしれないけど、この時代にそんなこといってられないっ！(笑)


この電車もそう長くないだろうから、並んでるシーンは貴重かも？！



さて、、、



いよいよ、このキハ５２の運転は、泣いても笑っても、あと２日を残すのみです。。。



なので、、、

このあとも、ガンガン載せますよっ、この赤の気動車！
まだまだいっぱい撮ったので。

そして、、、

以前「赤白の」気動車に乗った時の画像も見つけて、、、


「ありがとうキハ５２！」として、これから何回か乗せて見たいと思います。
お楽しみに！！！

落ち着いて座って「乗り鉄」も楽しみました！

２０１０年２月９日　午後３時
大糸線　南小谷～糸魚川


根知駅を出発した赤いディーゼルカーは、これまでの険しい山くだりから一転して、平坦なところへと入りました。



実は南小谷からずっと雨だったのですが、、、




外は相変らずの雪景色。。。



でも、天気が「雨」だったから、行くのを決めたんですよ！

「多少の雨なら動くだろうし、雪も融けないだろう」と思ったんで。


これが雪だったら、、、



絶対「運休」でしたでしょう。
そして来なかったでしょう。。。


読みが当たって、よかったよかった・・・
＼＾＾／



さて、車内をさらに撮ります。




なんと、運転手さんも何も障害なしに撮れます。
（もちろんフラッシュは使わずに！てか、使っちゃダメですよっ！！）


てか、、、


ワンマン化される前の国鉄型気動車ってこんな運転台だったっけ？？？



こうして車内の撮影を何枚か撮ってたけど、、、


やはり「乗り鉄」を忘れてはいけないので、、、（笑）


最後、糸魚川に着くまでは落ち着いて座って、乗り心地を味わってました。。。





窓枠のテーブル（？！）に腕をのせて、外を見てると、、、

「あぁ～、汽車旅っていいなぁ・・・」って、久しぶりに腹の底から感じましたよ。。。（笑）



でも、その悦にひたってる時間はそんなにありません。


列車はもうすぐ糸魚川駅に到着するので。。。（悲）



次回は「糸魚川到着」を載せます。
お楽しみに！

「オールドタイマーの共演」＠根知駅

２０１０年２月９日　午後３時
大糸線　南小谷～糸魚川


ディーゼルカーはなおも濃いガスの中を走り続け、、、


やがて、ポイントを渡って駅に着きました。


根知駅。


ここで、対向列車の待ち合わせをします。



すなわち、、、



向こうからもキハ５２がやってきます！



もちろん、それを逃すわけがありませんっ！



すかさず降りて、、、


２つの列車が撮れるようなポイントに構えて。。。


ウチの列車が先に駅に着くのが時刻表で分かってたので、じっくり構えることができました。
それは「わずか１分先着」でしたが、この１分を「鉄分濃い人間」は逃しませんよっ！（笑）


でも、ウチの列車がいつ出発するか分からないので、乗り損ねないように近いところで、、、（←ここポイント！　笑）



というわけで、、、




苦しいけど、こんな風に撮りました。
（ビデオのコマです。。。）


同じポジションにはすでに鉄分濃い方が三脚構えてましたが、まあ大丈夫でした。
ウチと合わせてもまだ２人だけだったから！

・・・きっと、今はそんな状態ではないでしょうね。。。



でも、ディーゼル音を響かせてやってくるやってくる姿には、やはり鳥肌が立ちましたね。。。
青と白のカラーはあまりなじみのないものでしたが、やはり「国鉄もの」であるだけに懐かしいものは感じましたよ！



そして、すぐ発車するので、自分の席に戻って、、、


窓を開けて、、、


こう撮りました。。。




同時に出発したので、お互いのエンジン起動音が響いて、、、、




「ガッ、ガァ～～～～～～～～ッ、ウガァ～～～～～～～～っ、、、、」
（↑エンジン音のつもり　笑）






それはそれは気持ちいい音でした。。。（笑）


てか、感動もの・・・（涙）



ホント、この瞬間、撮影に気合入りましたよっ！！！（笑）
この動画を撮るために、この向きの座席を押さえて、そしていい動画、画像とれてよかったです！

～大糸線の雪景色・その４～ 「時には自然が牙を見せます！」

２０１０年２月９日　午後３時過ぎ
大糸線　南小谷～糸魚川


糸魚川へ向かう沿線の風景は確かにきれいですが、、、


時に、自然は牙を見せます。




対岸には国道が、やはりスノーシェルターの下を通ってるのですが、、、




その上に雪崩が！


さらには、、、




ここの対岸でも雪崩が！
川をせき止めんばかりの雪の量ですよね・・・


こんなのが万一、ウチらの方に落っこってきたら、、、と思うと、思わず身震いしてしまいます。。。
自然は本当に怖いです。。。




そしてローカル線には不釣合なガッシリとした鉄橋を渡ります。。。


ちなみにこのあたり、標識を見ると、、、


最高時速２５キロ、、、


自転車並みのスピードです。。。


それだけ険しい所を走ります。




でも、この鉄橋、訳ありなんです。


実は、このあたり、何年か前に、大洪水が起きて、橋が破壊されてしまったんです。


そして、あまりの難所のためしばらく工事ができず、かなり長い間運転できませんでした。


本数も客も少ない「立派なローカル線」ですが、雪崩止め、スノーシェルター、そして鉄橋と、運転確保のために相当なお金を費やしてるはずです。

ましてこのご時世なのに、ちゃんと路線を確保してくれてるんですよ・・・


だから、こうして列車に乗りながら絶景を眺められることに、ただ感謝せざるを得ません。。。


こうして雪景色をたくさん眺めてきましたが、、、


そろそろ鉄分補給しないといけませんね！（笑）


しかも、今週は、、、


とうとう「キハ５２ラストウィーク」です。。。（涙）
そろそろ気動車をたっぷり載せないと！！


というわけで、、、


お待たせしました、旅行人さん！（笑）


次回は気動車の交換風景を載せます。
お楽しみに！

大糸線の雪景色・その３！

２０１０年２月９日　午後３時ころ
大糸線　南小谷～糸魚川


ディーゼルカーは平岩駅に着きました。

この駅を出発すると、、、





このような橋を渡ります。

なんか脆弱な橋ですね。。。（苦笑）

ウチ、ぶっちゃけ、高い所があまり得意じゃないので、ついビビっちゃいます。。。（汗）




またトンネルです、、、

短いですが、、、




抜けてもスノーシェルターの下を引き続きゆっくり通ります。。。
シェルターの方が長いかも？！

てか、よく見ると、、、



かなりの勾配で下ってます。。。
しかも急カーブで。。。


そういえば、このあたり、相当車輪をきしませながら、ゆっくり走ってましたよ。。。







ガスが濃くなってきました・・・


そして列車は、、、




まだまだ山深いところを走ります。。。
もちろん、人の気配などありません。

トンネルを出た所ですが、トンネルの穴も、線路も、こうして見ると、違和感なく周りの風景に溶け込んでますね。。。
それだけ自然のスケールが大きいのだと思います。。。



これだけでも充分ウチにとっては「サプライズ」なのですが、、、



この先、まだまだビックリなシーンに出会います。。。



次回ももちろん沿線の雪景色の画像を載せます。
お楽しみに！

大糸線の雪景色・その２！

２０１０年２月９日　午後２時半頃
大糸線　南小谷～糸魚川


糸魚川行きのディーゼルカーは、最初の停車駅、中土に着きました。



またトンネルを通ります、、、
これだけ崖に雪が多いと、列車の振動での雪崩が心配ですよね。。。



橋やカーブを通り、、、



でも、たまにはまっすぐの所もあり、、、（笑）




さらには発電所のそばをとおり、、、



「白い山の中での茶色くにごった川」は不気味ですね。。。


沿線の自然の険しさを間近に見せてくれます。
それは列車がゆっくりだからこそ味わえるんでしょうね。。。



この遅さは交通手段としては致命的ですが、観光としては充分楽しめると思いませんか？？？


しかも、この古風な気動車です、、、
（あと１週間です・・・涙）


ウチらにとっては最高です！
これ以上望むものはないでしょう・・・



次回も車窓の風景を載せます。
お楽しみに！

大糸線の雪景色 その１！

２０１０年２月９日　午後２時半ころ
大糸線　南小谷～糸魚川


南小谷を出発した赤い気動車は、、、




白い山の中を、姫川に沿ってのんびりと走ります。。。



と言えば聞こえがいいですが、、、



この区間、かなり険しいです。



その自然の風景は、段々「キバ」を見せ始めます。。。



断崖絶壁の谷間を、川に沿って走り、、、




トンネルに何度も入り、、、






橋を渡ることも何度も！




時には「落石＆雪崩よけ」のスノーシェルターの下をも通り、、、


もちろん、カーブや坂を音をきしませながら走り、、、


そんな圧巻で、かつ絵になる風景を、見ることができます。
間違いなく１分に２度、感動するでしょう。。。


その厳しい自然環境がゆえ、雪が降るとすぐ運休になってしまいます。
（事実、３年前も、この２月の能登号の後に乗ろうと思ったら、大雪でバス代行になってしまった・・・）


でも、それだからこそ、わざわざ乗りに来て眺める価値があると思うのです。
新しい気動車になっても、また冬に乗りに来たいと思ってますから・・・
もちろんキハ５２が走り続けてくれるのならば最高なのですが。。。


次回も雪の大糸線をご覧ください。
お楽しみに！

１４：２１ 赤いディーゼルカー、南小谷駅を出発！

２０１０年２月９日


１４：２１分

一両の赤いディーゼルカーは、南小谷駅を出発しました。。。


「ガ、ガ、ガァ～～～～～～～～、ンガ～～～～～～～～～～～～～～」
（ディーゼル音をあえて「擬声語」で表現してみました・・・汗）


このディーゼル音が、またいいんですよね・・・
＾＾



「撮り鉄さん」と「あずさ号」に見送られながら、、、




ホームを後にして、、、




白い山の中へと入って行きます。



これから標高５００メートル余の南小谷から、、、


日本海沿岸の街、糸魚川までの３５キロを、、、


姫川が流れる北アルプスの険しい谷間に沿って、１時間かけて一気に下って行きます。。。
事実、南小谷駅を出ると、すぐ急な下り坂。
最後の画像でお分かり頂けると思います。



その風景は、、、



とてもとても素晴らしいですよっ！



次回から、その風景をご紹介いたします。
お楽しみに！

キハ５２の車内も幾つか撮りました・・・

２０１０年２月９日　午後２時過ぎ
大糸線　南小谷駅


糸魚川行きのキハ５２の出発時間が近づいてきたので車内には入りました。。。


もちろん、中も撮りましたよ！




あぁ、、、これ、、、




やっぱり、なつかしいです。。。



ワンマン化されても、、、


冷房化されても、、、


改造は最小限にとどめてくれたお陰で、昔の面影を色濃く残してくれてます。。。




この窓、、、


この座席、、、


そして床も天井も、、、



みんな渋いですよね・・・＾＾




あと、路線図も記念に！（笑）
同じ大糸線でもこの南小谷～糸魚川は「JR西日本」が管理してます。




そろそろ出発時間が近づいてきました！


あのディーゼル音を聞きながら、、、


さて、どんな画像、映像を、どれくらい撮ろうか？？？


もう楽しみで仕方ないです！（笑）

緊急掲載！（笑） 「ありがとうキハ５２＆雪の大糸線」の始まりです！

前回の告知の通り、今回から予定を変更して、「ありがとうキハ５２＆雪の大糸線」をご覧頂きたいと思います。

能登号同様、「気合入れて取りまくった＆乗りまくった（？！）」ので、皆様も「気合入れて」ご覧くださいっ！！！
（なんのこっちゃ・・・笑）


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２０１０年２月９日

本来は横浜出発から書きたいのですが、紙面の都合上、、、（笑）







いきなりここから始めます！




２月９日、午後１時。
大糸線、南小谷駅。


横浜を早朝に出て、横浜線、中央線、そして大糸線を”各駅停車”で乗り継いで、はるばるここまで来ました。


そして次はいよいよお目当ての気動車、キハ５２の糸魚川行き。


でも、それに乗るまで１時間以上の待ち合わせ・・・




幸い、駅の待合室には暖房があり、しかもコタツもある！
暖まって過ごせました。。。
よかったよかった・・・＾＾


でも、よかったのはこれだけでないんです！


むむっ、奥に写真が貼ってあるぞ・・・



よ～く見ると、、、


＼＠O＠；／



「なつかしの国鉄型の列車の写真、オンパレード！！！」



思わず見とれてしまいました・・・






気動車だけでなく、、、

１８３系あずさ

３８１系しなの

さらには１６５系アルプス、、、



な、なつかしい・・・（感涙）



かつて信濃大町まで直通してた気動車の画像もあって、見ごたえたっぷりでしたよ！



そうして楽しんでるうちに、、、


気動車の入線時間が近づいてきました。。。


改札に「入っていいですか？」と聞いたら、「どうぞ」と入れてくれて、よかったよかった・・・


そして午後２時頃、、、




なつかしの赤一色のこのディーゼルカーが、渋いエンジン音を鳴らして到着しました！



いよいよ、これからこの気動車の「撮り鉄＆乗り鉄タイム」の始まりです！