天皇賞・秋の展望－その１

連対馬の傾向。

来ない馬
（１）宝塚記念出走、または大阪杯１着を除き、前走が８月より前
（２）Ｇ１連対実績馬を除き、前走６着以下。
（３）前走、重賞以外
（４）前走、ダート戦で敗退。
（５）Ｇ１連対実績馬を除き、前走、４番人気以下で３着以下。
（６）前走、前々走とも５着以下
（７）前走、前々走のうちで、１６００ｍ未満に出走

残った馬
ウオッカ
エアシェイディ
エイシンデピュティ
オウケンブルースリ
カンパニー
キャプテントゥーレ
サクラメガワンダー
シンゲン
スマイルジャック
ドリームジャーニー
ホッコーパドゥシャ
マツリダゴッホ

残ったのは１２頭。
去年の同じデータに去年のダイワスカーレットのパターンを救えるようにしたのだけど、
それでもかなり残ってしまった。
（ちなみに去年は７頭だった）


では軸馬探しのため、絞っていきます。

７歳以上は連対なし。
（上記に追加しても良いが、１１年前のオフサイドトラップがいるので、追加しなかった）
→エアシェイディ、エイシンデピュティ、カンパニー、ホッコーパドゥシャ

６歳もナリタトップロード１頭のみ。
しかも中山開催だった。
これも主流ではない。
→サクラメガワンダー、シンゲン、マツリダゴッホ

Ｇ１連対経験のない前走、前々走とも４番人気以下で、いずれかで連対できていない。
基本的には実績上位馬が強い。
それに割ってくる為には、好走を続けている馬。
人気は単純に実績、実力のバロメータの部分もあり、人気のなく、その通り、
好走できないような馬は底力を求められる東京の２０００ｍでは単純に力不足。
→エイシンデピュティ、カンパニー

宝塚記念直行組は宝塚記念で連対、もしくは前々走で連対。
→該当なし

前々走、５着以下。
前走も大事だが、前々走凡走も不振。
→エアシェイディ、オウケンブルースリ、マツリダゴッホ

前走着外。
これもいなくはないが主流ではない。
→スマイルジャック、エイシンデピュティ


さらに残った馬
ウオッカ、キャプテントゥーレ、ドリームジャーニー

キャプテントゥーレは同じ２０００ｍの皐月賞馬。
前走の朝日ＣＣ（２０００ｍ）も勝利。
２０００ｍの成績は２－０－０－１と悪くないが、皐月賞はスローの逃げ切り、
前走の朝日ＣＣも同様な展開。
２０００ｍでの底力のあるレースはしていない。
負けた１戦はマイネルチャールズ（クラス）に完敗だった。
本質、マイラーで、底力に疑問を感じる。

ドリームジャーニーは距離は問題ないが、東京の成績がイマイチ（０－０－１－３）。
これまでより力をつけている印象はあるが、一応、データ的にはマイナス。

普通ですがイチオシはウオッカ！！

抜群のパフォーマンスを見せているので、東京競馬場で行われる以上、普通なら崩れない！！
連対馬の傾向としてはこの馬を推しておく。