高速４社、社長交替へ

高速道路の民営化は、それにより経営の効率化を図ることであった。
しかしながら、役員を倍増し、役員報酬も倍増されていたというから、社長交替もやむをえないところである。
しかしながら、役員を減らすことは次回の株主総会になるのだろうけれど、今度社長になる人たちに、役員を減らすことを条件に社長就任をさせるということになっているのだろうか。
というのは、今回なぜ役員が倍増してしまったのかについて、明確な理由が分からないからである。
役員は元通り半分にしたけれど、経営の効率は上がらず、損失が前より拡大したということになっては意味がないからである。