前回からのつづき
女満別から国道39号線をさらに進み、網走へと入りました。
ここで立ち寄ったのが能取(のとろ)岬。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/76/1e97933d8cd264c2b0c45945fe369e8c.jpg)
能取岬にあって、一番最初に目につくのは、
やはりこの白と黒の色合いが特徴的な能取岬灯台でしょうか。
しかもこの灯台は円筒形ではなく、八角形をしております。
他では見られない、面白い形をした灯台です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_en1.gif)
目の前に広がるはオホーツク海。
ほんの1か月ほど前まででしたら、
一面を白い流氷が覆っていた事でしょうが、
今やその姿はどこにも見られません。
海の色も冬の黒い海ではなく、明るい色になってきております。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/f9/13f8628895f597d8d94846e073d7cbe5.jpg)
能取岬周辺は数十メートルもある断崖絶壁が続いており、
上から見下ろせば、そこに様々な光景を見る事が出来ます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/f1/3285a608bd8e9f889d9b879f22e09497.jpg)
こちらはオホーツクの荒波に、下のほうがかなり削り込まれております。
数十年、いや数百年先には全体が崩落してしまうかもしれません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/a1/0b23c41a2e913bcae0da85e8508c4129.jpg)
ずっと遠くを見やれば、おぼろげに知床の山々も見れました。
冬期通行止めが解除となって、知床横断道が開通すれば、
あそこにも行くつもりですよ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/25/aa010ef4119f95425cb36ee0688b255a.jpg)
場所によっては、断崖に所々、雪が残ってはおりますが、
日当たりのいい場所は、雪もすっかり無くなっておりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/84/36f0919d2e6b6430cd893d42e74acf19.jpg)
春を迎えつつある能取岬周辺でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/7f/7d543d73be244051f02febb72e5835db.jpg)
<この日の走行距離>釧路からここまで178キロ(メルヘンの丘から30キロ)
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(北海道部門170位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう?)
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能取岬にあって、一番最初に目につくのは、
やはりこの白と黒の色合いが特徴的な能取岬灯台でしょうか。
しかもこの灯台は円筒形ではなく、八角形をしております。
他では見られない、面白い形をした灯台です。
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目の前に広がるはオホーツク海。
ほんの1か月ほど前まででしたら、
一面を白い流氷が覆っていた事でしょうが、
今やその姿はどこにも見られません。
海の色も冬の黒い海ではなく、明るい色になってきております。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/f9/13f8628895f597d8d94846e073d7cbe5.jpg)
能取岬周辺は数十メートルもある断崖絶壁が続いており、
上から見下ろせば、そこに様々な光景を見る事が出来ます。
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こちらはオホーツクの荒波に、下のほうがかなり削り込まれております。
数十年、いや数百年先には全体が崩落してしまうかもしれません。
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ずっと遠くを見やれば、おぼろげに知床の山々も見れました。
冬期通行止めが解除となって、知床横断道が開通すれば、
あそこにも行くつもりですよ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/25/aa010ef4119f95425cb36ee0688b255a.jpg)
場所によっては、断崖に所々、雪が残ってはおりますが、
日当たりのいい場所は、雪もすっかり無くなっておりました。
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春を迎えつつある能取岬周辺でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/7f/7d543d73be244051f02febb72e5835db.jpg)
<この日の走行距離>釧路からここまで178キロ(メルヘンの丘から30キロ)
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(北海道部門170位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう?)
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