道の駅「むかわ四季の館」

前回からのつづき

道の駅「サラブレッドロード新冠」から、
さらに国道２３５号線を進みまして、
次に立ち寄ったのが、道の駅「むかわ四季の館」。

むかわと言えば「ししゃも」。
「ししゃも」以外で思い浮かぶものと言えば、




・・・ありません。



そうした中で、飛び込んできたビッグニュース。

むかわ町出身の鈴木章先生が昨年ノーベル化学賞を受賞されました。


先生の研究はクロスカップリング反応と言いまして、
２種類の異なる有機化合物の炭素どうしを結合させ、
別の有機化合物を合成する反応のことを言います。


・・・・・・



と言われましても、私の理解度をはるかに超えてしまいましたので、
これ以上の説明は割愛しますが（爆）、
医薬品開発や液晶材料の製造に大いに役立っているそうです。


小さな町はさぞかし盛り上がった事でしょう。
町では特別功労賞や特別名誉町民の称号を贈りましたし、
道の駅の中にも、先生のギャラリーが開設されておりました。

１１２駅中１９駅を制覇！

インク薄っ！

＜この日の走行距離＞釧路からここまで３０２キロ（道の駅「サラブレッドロード新冠」から４５キロ）


↓一日一回ポチッとクリックしてね

（北海道部門１００位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）

↓こちらもよろしく

道の駅「サラブレッドロード新冠」

前回からのつづき

三石で昼ご飯をいただいた後、
さらに国道２３５号線を進みました。
そして次に寄ったのが、道の駅「サラブレッドロード新冠」。

ここもまたかなり混雑しておりました。
駐車場は警備員さんが誘導しなければいけない程でしたし、
道の駅の中にある売店にいたっては、
元々そんなに大きくはない店内に、多くの人が押し寄せていたために、
満足に身動きがとれない状態でした。
一旦中に入ったら、
進む事も引く事もままならなくなってしまいました。
まるでバーゲンセールでもやっているかのようでした。


ところで、道の駅に「サラブレッド」という名が入っているとおり、
この界隈は馬産地となっており、多くの競走馬を輩出しております。
中でも新冠で有名な馬と言えば、

ハイセイコーです。
地方競馬をスタートにして、デビュー以来無傷の６連勝を記録した後、
中央競馬へと転身。
中央では皐月賞、宝塚記念と言ったビッグレースを制覇するなどして、
絶大な人気を集めました。
競馬場にはあふれんばかりに多くのファンがつめかけ、
ハイセイコーの出走するレースのテレビ中継は高視聴率を記録。
競馬専門誌やスポーツ新聞だけでなく、一般の新聞や漫画雑誌などでも
取り上げられたおかげで、競馬を知らない人でもハイセイコーの名前だけは
知っていたそうです。
さらには「さらばハイセイコー」という歌が作られるなど、
数々の逸話を残したハイセイコーブームは
一つの社会現象とまで言われました。


１１２駅中１８駅を制覇！


＜この日の走行距離＞釧路からここまで２５７キロ（三石から２６キロ）

↓一日一回ポチッとクリックしてね

（北海道部門１１０位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）

↓こちらもよろしく

「お食事と談酒処 夢屋」の日高つぶラーメン

前回のつづき

道の駅「みついし」から国道２３５号線を進みまして、
三石の町なかへと入りました。

ここで「お食事と談酒処　夢屋」
というお店でお昼ご飯をいただく事にしました。
このお店は海のそばにあり、
広い広い太平洋を見ながらお食事をする事が出来ます。

ただし、お店に着いた頃には、天候が悪くなり、
海も荒れ模様・・・
天気が良ければ、さぞかしいい眺めだった事でしょう。


それはさておき、いただいたのは、
日高つぶラーメン（９００円）。

つぶは大きめにカットされていて、
非常に歯ごたえがあります。
おかげで「つぶ食ったなー」という気持ちになりました。
昆布の風味もまたいいですね。


お店の住所は新ひだか町三石本町５７



＜この日の走行距離＞釧路からここまで２３１キロ（道の駅「みついし」から７キロ）


↓一日一回ポチッとクリックしてね

（北海道部門１２０位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）

↓こちらもよろしく

道の駅「みついし」

前回からのつづき

天馬街道を浦河方面へと下る頃には、雪は雨へと変わりました。
そして、太平洋岸へと出て、国道２３５号線を進んでいきますと、
やがてその雨もほぼ止んでくれました。


そんな天候の中、次に立ち寄ったのが道の駅「みついし」。

ゴールデンウィークだからなのでしょうか、
広い広い駐車場はえらく混んでおりました。

こちらは道の駅の裏手に広がる太平洋。

冬の暗い色をした海とは違い、海面が明るくなっております。
海から吹き付けてくる風もあまりなく、
天馬街道の雪景色を見た後としては、
思っていたよりも、寒くはありません。
ただ惜しむらくは、太陽の姿が見えなかったという事でしょうか。


１１２駅中１７駅を制覇！


＜この日の走行距離＞釧路からここまで２２４キロ（天馬街道から５５キロ）

↓一日一回ポチッとクリックしてね

（北海道部門１１０位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）

↓こちらもよろしく

雪の天馬街道

５月４日（水）
ゴールデンウィーク後半戦。
この日より３泊４日で、再び道の駅スタンプラリーの旅へと出ました。
前回の旅から中２日と言う強行スケジュールです。


ただ、この日は５月と言うのに、非常に寒い日でして、
釧路の予想最高気温が３℃！
最低気温がじゃないです。最高気温がです・・・


しかも、天気もあんまりかんばしくありません。
釧路から国道３８号線を西へと進み、
浦幌に差し掛かる頃には雨が降り出してきました。


で、雨ですむならば良かったと言うのが、この日の天気。
浦幌から国道３３６号線を進んで行きますと、
ついに雨が雪へと変わってしまいました。


そして、国道２３６号線（天馬街道）へとさしかかろうとした時に
目にした電光掲示板には、
「天馬街道　圧雪アイスバーン　夏タイヤ走行不可」
なんて、文字が。

まあ、こっちはこんな事もあろうかと、
タイヤ交換はまだでしたのでね、
全然走る事は出来るんですけどね。

それで、天馬街道を山のほうへとどんどん上っていきますと、
雪は強くなり、周りの景色も真っ白くなる一方。

どう見たって、冬の景色ですよ、これ。
５月の風景ですって言ったって、誰も信用しませんって。
それどころか、普通に除雪車だって走っていましたし（笑）

道路にも雪は積もっており、
ややシャーベット気味。

いくらスタッドレスタイヤと言えども、
どこでどう滑るか、油断なりません。

という事で、いつもよりゆっくりめで、
車を走らせたのでした。

＜この日の走行距離＞釧路からここまで１６９キロ

↓一日一回ポチッとクリックしてね

（北海道部門１１０位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）

↓こちらもよろしく

道の駅「南ふらの」

前回からの続き

美瑛の町を後にして、国道２３７号線→国道３８号線と南下を続けました。
この日はとにかく朝から雨が降りっぱなしでして、
美瑛、富良野と風景のいい所を通ったにも関わらず、
見るべき所を見る事も出来ないまま、
走り続けてしまいました。


そして、最後に立ち寄ったのが、道の駅「南ふらの」。

この道の駅は狩勝峠の麓にあり、
またこの前後にはこれと言った休憩ポイントもないものですから、
ここを通る時には必ずと言っていい程立ち寄る所でして、
非常に重宝しております。


１１２駅中１６駅を制覇！


＜この日の走行距離＞滝川からここまで１６６キロ（美瑛から７５キロ）



ところで、これから越えようとしている狩勝峠の方向を見ますと、

雲がすっぽり覆っております。


実際、峠に差し掛かりますと、
雲の影響で、非常に視界悪し！
前後左右ほとんど見えません。
スピード抑え気味で釧路まで帰りました。


＜この日の総走行距離＞３７８キロ


・・・・・・
これにて、ゴールデンウィーク前半戦、２泊３日の旅が終了となりました。

＜３日間の走行距離＞９１２キロ


↓一日一回ポチッとクリックしてね

（北海道部門１２０位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）

↓こちらもよろしく

「ファミリーレストラン だいまる」の美瑛カレーうどん

前回からのつづき

美瑛の町なかでお昼ご飯をいただく事にしました。
向かったお店は「ファミリーレストラン　だいまる」。
いただいたのは、ご当地グルメ「美瑛カレーうどん」（８３０円）。
これは美瑛の町おこしのために開発されたメニューでして、
町内数店舗でいただく事が出来ます。
その決め事はと言いますと、
１．正式名称は「美瑛カレーうどん」とする。
２．美瑛産小麦粉「香麦」を使ったうどん麺を使用する。
３．うどん麺とカレールウ・具材を別々に盛った「つけ麺スタイル」である。
４．具材は「美瑛産のしゃぶしゃぶ肉」、季節に合わせた「美瑛産の野菜」を使用する。ただし野菜が収穫できなくなった時期は他産地を使用可。
５．「びえい牛乳」をつける。
６．価格は１０００円（税込）以下とする。
となっております。


こちらのお店のカレーはそれ程辛くはありませんので、
どなたでも親しめるものだと思います。
実際、人気のあるお店のようでして、
１５台程入る駐車場は開店後、
あっという間にいっぱいになっておりました。


お店の住所は美瑛町中町１－７－２



↓一日一回ポチッとクリックしてね

（北海道部門１３０位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）

↓こちらもよろしく

道の駅「びえい「丘のくら」」

前回からのつづき

東川から南下しまして、次に向かったのが道の駅「びえい「丘のくら」」。

美瑛と言う大観光地にありながら、
心なしか地味な道の駅のような気がしなくもありません。
実は、この建物は大正初期に建設された石倉庫を改装したものでして、
地元で採掘された美瑛軟石が使われているんだそうです。


この美瑛軟石は他の建物にも使われておりまして、
JR美瑛駅も同じような雰囲気をかもし出しております。

旧国鉄やトヨタのコマーシャルに使われた事があるそうですよ。


駅前の商店街も同じような色調の造りとなっており、
町全体が統一感のある雰囲気となっております。


１１２駅中１５駅を制覇！


＜この日の走行距離＞滝川からここまで９１キロ（道の駅「ひがしかわ「道草館」」から２３キロ）


↓一日一回ポチッとクリックしてね

（北海道部門１２０位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）

↓こちらもよろしく

道の駅「ひがしかわ「道草館」」

前回からのつづき

旭川から次に向かったのが道の駅「ひがしかわ「道草館」」。

東川町自体が国道より奥まった所にありまして、
正直、通りすがりに寄るような所ではありません。
私もここを訪れるのは前回のスタンプラリー以来、
５年ぶりの事です。


そんな道の駅ですので、閑散としているかと思いきや、
町の中にあるせいか、地元の方の利用も多いようでして、
人の出入りは結構ありましたね。
そして意外にも、スタンプ台の前に軽く行列が出来ておりました。


１１２駅中１４駅を制覇！


＜この日の走行距離＞滝川からここまで６８キロ（道の駅「あさひかわ」から１８キロ）


↓一日一回ポチッとクリックしてね

（北海道部門１１０位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）

↓こちらもよろしく

道の駅「あさひかわ」

前回からのつづき

５月１日（日）
最終日（３日目）のスタートです。
この日は朝から雨でした。
やっぱり降っちゃいました。


そんな雨にもめげずに、滝川から国道１２号線を北上し、
一気に旭川市内へと入りました。
そして最初に立ち寄ったのが、道の駅「あさひかわ」。

この建物の玄関には「財団法人　道北地域地場産業振興センター」
などと言うお堅い名前が掲げられております。
ここは地域の産業振興に寄与するための施設ともなっております。
体育館ほどもある大きな展示スペースなんかもありまして、
色々な企業の展示会が行えるようになっております。
自動車の展示会なんかが行われる事もあるそうです。


この日も何やら催されるようでしたが、
いかんせんまだ早い時間。
売店すらも開いておりませんでしたので、
スタンプを押すのみとなりました。

１１２駅中１３駅を制覇！



＜この日の走行距離＞滝川からここまで５０キロ


↓一日一回ポチッとクリックしてね

（北海道部門１００位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）

↓こちらもよろしく