Monthly report of YBR125K / Apr. 2013

次に、YBR125Kの月間まとめをしてみる。

４月のＫは、ひとことで言って整備月間であった。
フロントフォークのオイル交換、リヤタイヤとハブダンパーの交換をしたところ、リヤのスプロケ摩耗が目に付き、気になって走れなくなってしまった。そしてチェーンスプロケ３点セットの交換をおこなって、ようやく通常運用に投入できるようになったのが、ほとんど月末だった。
従って走行距離も伸びず、１ヶ月で780kmほどしか乗っていない。まあ無印を合わせて4千キロを越えているので、春先ならこんなものか。それでもガソリン代は2,500円以上かかっている。月間燃費は46.0km/Lで先月に比べると悪かったが、前ガード＋リヤ3箱キャリヤの重いＫで45を越えていれば以前よりも良いので、このレベルで推移してくれれば御の字かなあ。
４月のメンテナンスは前述の通りで、かかった費用は1万5千円弱と、久しぶりに大きくかかった。まあこれで足回り関係について1～2万キロは何も心配することなく走れると思えば、いよいよ運用をＫにバランス良く分担させられることになる。2トップ体制だと、片方が不安な時は無理せず気軽にやや下げて、行ける方で押せば良いというのが確実性を担保できる最大の利点だな。