巻きスカート解除

フロントシールドの裾部分にPP板で高さ調整を入れているものの左側だけを、夏の間タイラップで固定して風通しを比較していたが、そろそろ寒くなってきたので、もう切ってしまおう。
フロントシールドとレッグシールドの間の部分、ここにも冬だけ何か風をブロックする構造を入れ込みたいな。
ここんとこの寒さで、足先が冷えないよう少し下目にしているのが本当に大正解だと感じている。その分大腿が風に晒されるが、こっちは角度が浅いので、オーバーパンツでしのげるしな。

ちょっと前、まだ寒くなる前に北陸で見たバイクに、迷彩なのでたぶんDF200にレッグシールドをつけて走っていたのを見た。やっぱりこれは良いわ。白ゲルだと格好いいとは言いにくいが。

シールドも上げねば。
旅の途中、空いた時間にぼちぼちしているだけなので、なかなか捗らない。整備するより走らなくてはいけないのだ。
来週あたりには、ちょっと落ち着いて工作とかもしたいもんだ。週末は雨っぽくて残念だ。

最後の夕陽

夕暮れに落ちていく深紅の葉を照らして、今日の一日ももうおしまい。
今週は久々にまともにフィールド巡回をこなせた気がする。
これで10月の中部地方はおしまいにできるかな。明日もう一日行けるか？

再度、山越え

枯葉の山へと進んでいく。
明日から天気が悪くなるらしいので、一旦戻って出直そう。

ぼくち

蕎麦食べに行きたいな。
新蕎麦を。

一旦下がる

もう寒いところはいやだな。
少し標高を下って、赤い紅葉まで季節を戻した。

至尊天剣

2015YBRとして、日本に入って来始めたようだ。
本体20万弱の乗り出し23弱なので、新型で元高を反映した価格改定みたいな印象だが、ベラボーな値上げにはならなかったようで一安心。
まあこれ以上上がったらFIの方が良いじゃんってことになりかねないわな。

メカ的にはいきなり入った新しいものもないので、不安な点はなさそうだし、デザイン上の追加と思えば、無印、Ｋ、至尊、YB-SPと、選択肢は多くなって好みで選べるから良いな。
色は青黒赤白の4色とも、どうやら丸目のみでH4化はせずで入れるようだな。
とりあえずH4化とライトリレーの追加、キャブヒーターの取り付けで最低限使えるようになるってところだろうか。
まだ公式サイトを見ても細かいところが分からないが、リヤキャリヤが左右から入っているだけなので、Ｋのような2点取り付けっぽい。しかしリヤサイドカウルの形状が違うので、Ｋの社外キャリヤは着かないんだろうな。
これがYB-Zのような一時的な輸入で終わってしまわないなら、ちょっと魅力的なデザインではあるんだが。

一方、無印はすっかり定番になって、膨大な中古流通量があるので、ギヤポジ関係以外は外装部品も安く手に入るし、安心感は高いものがある。
新天剣がYBR125Eという名前で売られてて今のところの最新型ってことだな。13無印だ。


日本には入ってこなかったけれど、スポークドラムのがあって、これのホイールを使えばYB-SPのミニSR化も簡単なんだろう。


Ｋの最新型はこのグラフィックの13Ｋのはずだが、

どうも限定色の水色/白が関東で流通しているものが多いくらいで、案外少ない感じだ。
それよりも、なんでも南米向け余剰在庫の流出品というワケアリでスポット輸入された13Ｋ＋銀マフラー＋キック、ギヤポジ無しが14Ｋとして多く出ているみたいだ。しかも無印並みかそれ以下に安い。

いよいよ来年はＫを導入してから4年なんで、買い換えか買い増しの年・・・のはずなので、何か新しい足のことを考え始めようかな。
至尊天剣格好良いけれど、サイドキャリヤ無いとなあ。対応社外品が出たら候補に上げたいところだ。
新しいモノにチャレンジも楽しそうだからさ。

LED電灯

真っ白な街灯が、葉を落とした樹を浮かび上がらせる。まだ完全には落ちきってないか。
仕込み無しでシャッターを開けただけなのに、良く写るもんだ。
ちょっとまぶしすぎる。

夏のなごり

ほんと季節ってのは、いつの間にか変わってる。
日が暮れるのが早くなったおかげで、あっという間に暗くなった空には、こんなに寒いのにまだ夏の銀河が高いままなのが見えてるってのに。
それにつけても、今夜も冬のような寒さだ。