エンジン開発

NEWS:
●2月2日～6日までは臨時休業となります。
工場整備、倉庫出荷全て停止となります。
メールに関しては極力対応いたしますが、遅延のほどご容赦下ださい。
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今日の司会は柳沢さんです。

議長：”柳沢厚労相！”
大臣：”えー。マルハはロードスターを直す機械です”

マルハメカ：”馬鹿やロー・・・俺達は機械じゃぁねぇー！！”
発言を撤回するまで、仕事しねーぞ！！

ハイ、マルハブログの時間です。

さてさて、国会審議がこんなことで止まって良いもんでしょうか？
国政を預かる国会議員の本質は揚げ足取りではないはず。

安倍さんがビシっと起こって、大臣が更迭されてそれで終わり・・・早く審議を再開しよう！と思うのですが。
大臣の発言意図はもっとほかにあって、決してこんなに混乱するようなことを言うつもりは毛頭なかったと思いますよ。
報道の取り上げ方もそこだけを異常に強調するので、偏ったものになっているのですな。

しかし、政治家は自分の言葉で話をするのがもっとも大事。
紙に書いたコメントでは国民からは指示理解は得られません。
だからこそ、常に慎重なコメントが必要なのですね。
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さて、２００７年も既に2月突入。
正月終わったと思いきや、既に2月。とても早いです。

マルハは今年新工場の設立を予定しております。
当たらし設備も導入され、さらに開発に精力的になる予定です。

今まではロードスターのB6とBPのスペシャリストとして、数々のオリジナルパーツを開発してきました。
勿論、新型NC用の開発も行っていきますが、何せNCに関してはまだまだ市場が成熟しておりません。

また、開発には設備が必要で、その能力をフル発揮させるには他エンジンの開発も大事な要素なのです。

そこで、マルハ＆２７MSで”さらなるエンジン開発”をテーマに今年も邁進いたします。
BP用の２．１Lキットは春ごろから販売できると思います。

加えて、現段階では詳細がお話しできませんが、国内スポーツエンジンのキットパーツを設定してまいります。
画像はその一例。
みんなをアット言わせるものを作りますよ。

マルハから、目が離せませんぜ。