毎年恒例となった、ＪＲ貨物広島車両所公開に行ってきました。
今年は生憎の雨で、少しは人手が少ないであろうと思ってましたが…ことにならん位の人出でした（息）
会場に入ると部品販売コーナーの長蛇の列に驚かされますが興味が無いのでスルーして、書籍等の販売ブースで珍しい資料が無いかと覗いてみました。で、今年買ったのは…
この２冊だけです。運転理論系の物だったら仕事の参考になるので即買いなんですがね…。
本当は貨車輸送方が出ていることを期待してたのですが…
赤レンガの建物内は、ちょっとした資料室のようになっていて、色々と展示物があるのですが何気なく天井を見上げて見ると客車や緩急車の室内灯具が。
今までこれには気が付きませんでした（汗）
入換動車によるミニ列車もちびっ子には好評のようですが、派手に塗られた動車よりも、おぢさんにはこちらの方が好ましいような。
そして極秘ミッションを２件遂行した後、展示車両の方に行って見ました。
極秘ミッションその１（笑）
アタシ的に気になっていたのが、ＥＨ５００－７０です。数日前に無動回送で上るのを仕事中に見かけていたのでもしかと思ってましたが…
やはり間近で見るとエェですねぇ。来月、門司へ出張があるので早めに行って関門トンネルから出てくる所を狙ってみようかしら…
その他の展示車両は人の合間を縫ってさっさと撮影しましたが…
ＥＦ６５－１１１９
ＥＦ６４－６７
ＥＦ６６－２７
一生懸命準備した方には申し訳ないのですが、何でもかんでもヘッドマークを付けるのは如何なもんでしょうか？
今年は一人でやって来ましたが、来年は間違いなく家族と一緒でしょうね。
ちょっと大変かも…
今年は生憎の雨で、少しは人手が少ないであろうと思ってましたが…ことにならん位の人出でした（息）
会場に入ると部品販売コーナーの長蛇の列に驚かされますが興味が無いのでスルーして、書籍等の販売ブースで珍しい資料が無いかと覗いてみました。で、今年買ったのは…
この２冊だけです。運転理論系の物だったら仕事の参考になるので即買いなんですがね…。
本当は貨車輸送方が出ていることを期待してたのですが…
赤レンガの建物内は、ちょっとした資料室のようになっていて、色々と展示物があるのですが何気なく天井を見上げて見ると客車や緩急車の室内灯具が。
今までこれには気が付きませんでした（汗）
入換動車によるミニ列車もちびっ子には好評のようですが、派手に塗られた動車よりも、おぢさんにはこちらの方が好ましいような。
そして極秘ミッションを２件遂行した後、展示車両の方に行って見ました。
極秘ミッションその１（笑）
アタシ的に気になっていたのが、ＥＨ５００－７０です。数日前に無動回送で上るのを仕事中に見かけていたのでもしかと思ってましたが…
やはり間近で見るとエェですねぇ。来月、門司へ出張があるので早めに行って関門トンネルから出てくる所を狙ってみようかしら…
その他の展示車両は人の合間を縫ってさっさと撮影しましたが…
ＥＦ６５－１１１９
ＥＦ６４－６７
ＥＦ６６－２７
一生懸命準備した方には申し訳ないのですが、何でもかんでもヘッドマークを付けるのは如何なもんでしょうか？
今年は一人でやって来ましたが、来年は間違いなく家族と一緒でしょうね。
ちょっと大変かも…
既にブログの写真でもダクトの付き方がよく判りますね。
ところで緩急車の燈具、これ欲しくなっちゃいますね。
自分の部屋の照明器具にしたくなっちゃいますよ。
アタシも客車用の灯具を見て欲しくなってしまいました。こんな凝った作りは現代のインテリアとしても充分通用しますよね。
で、極秘ミッションは90%遂行できました。1件は61ですが、もう1件は…
資料はこれでほぼ揃いました。残すは“気力”だけかと…（爆）
なのでスタッフの方に、コチラの熱意を込つつリクエストすると・・・
快く対応して頂きましたよ！
それがダメでも糸目お得意のフォＴショップの出番です！
去年のＥＦ５００は、真鍮板からフルスクラッチしたような造り甲斐がありましたから～～～♪
あと１５年前だと、ヨ５０００＆６０００から外してきた室内灯が格安で売られていましたが、最後まで売れ残っていましたっけ！
ありゃ？ いらっしゃったんですね。なるほど、雨雲を連れて来たのはまろねふさまだったんですね・・・（爆）。お買い上げありがとうございます、私もずっといましたが出会いませんでしたね。
ヘッドマークですか、これは賛否両論ですね。私は実際に営業で付けていたマークならＯＫ、それ以外はどうでもよいです。ちなみにあれやっている人たちは、社員ではなく部外のマニアです。まあ社員がやるよりはマニアがやった方がツボを押さえてますし、アレを楽しみにされている方もいらっしゃるし皆さん喜んでいただいているので良いのかもしれませんね。
ただあの人たち、色々と手を貸していただいて有りがたいと思いたいのですが、残念ながら以前に現場社員に対して『社員は口を出すな』『（好きにやりたいから）社員は来るな』的な発言をした人がいたらしく、現場から怒りを買ってしまいました。殆どの方はマナー良くやっていただいているのに、こんなこと言う人が一人いるだけでヘッドマークやっているマニア全体が悪い目で見られるんですよね。
愚痴ってしまい申し訳ありません。
会場図を手に取り、すぐに麦酒のある所を探した私ですが（爆)堪能してきました。
EF61の背中にヘロヘロです(笑)改めて見るとSG側だったんですね！台車一個で上手く立っていますね、お辞儀もせず？排気口の台座の厚みや位置が解るので一概には避難できませんが、61好きからすると、何か愛犬の「剥製」姿を見ているような悲しさがありますね(涙)
やはりモノには“合う”“合わない”がありますから、そこの所は心得て欲しいですよね。セノハチさまの書き込みでは部外のマニアが仕掛け人だそうですからなおの事…
だからと言って『外してください』なんて言えないし…（涙）
やはり、普段の働いている姿をきっちりと抑えないといけませんね！
＞セノハチさま
今年は強烈な雨雲を引き連れて行ってしまいました（爆） 10時過ぎから40分くらいで退散しました。考えることは皆さん同じようで建屋内は大勢の人々でごった返しており、工場内の見学が出来ませんでした（涙）
セノハチさまの書き込みを読むと、外部のボランティアマニアの方々の一部に自分の立場をわきまえない方がいるのが残念ですね…
＞あきじさま
それは残念でした。来年は我家の“晴れ男”が行く予定なので、きっと天気が良いと思いますよ。来年楽しみましょう！
＞麦酒飲みのぶさま
今年はホント知っている顔を見なかったですよ。しかし、電機を肴にビールを呑むとは…贅沢な一杯ですよね（笑）
＞クモハ32000さま
アタシも初めて見たときには同じような気持ちになりました。今改めてみるとＳＧボイラーがきちんと残っている事が素晴らしいですよね。これからも大切に保管してほしいものです。
（重複コメントを削除させていただきました…）
EF500が見たいんだよなぁ･･･
門司も8年前に行ったっきりだしなぁ、来月の隅田川駅公開はどうしよう･･･
緩急車や客車の室内灯具いいですね欲しい
ご家族とご一緒にいらっしゃるのでしたら、乗り物や運転台見学等の行列モノは大抵、一時間は並ぶ必要があります。
構内は事前に掃除はしていますが、線路付近は道路との段差やバラストがごろごろしていて小さなお子様には少々危ない所が多々あります。
他に、雨天の多い時期での開催ですので雨具は必須です。
今年は雨天の為か、これでもお客さんが結構少ない方でしたよ。午後からの減り具合が去年とかなり違います。
晴れている方が気分的によろしいのですが、天候ばかりは仕方ないですね。
＞何気なく天井を見上げて見ると客車や緩急車の室内灯具が
あれは室内灯だったのですか・・・専門外だと気が付く事すらありません。