友の会例会

本日、友の会の例会が開催されました！

今回の予告先発は、幹部会の意向（？）で

“二”

でした。

ダルマ３５号さまと、勝手に盛り上がった荷物列車から、“二”が付く車両なら何でも…と、言う事でしたが、何時もの様に見ている人の想像力と解釈の結果を楽しみにしました。



学習能力がないのか、腰痛そっちのけで大きなカバンで車両を大量に持ち込みました。

で、持ち込んだのは…



荷物列車

汐留発鹿児島行　荷３９レの岡山～東小倉間の編成をイメージしてみました。



そして、もう１本…



貨物列車

国鉄時代の快速貨物列車をイメージした現車３０両で…




そして、新作としてコスミックのヒ６００を持ち込んだのですが、ウチの備忘録に刺激を受けた西のワムハチさまも同じ車両を…



右側がアタシの米鉄局のヒ６００、左側は西のワムハチさまの仙鉄局のヒ６００

西のワムハチさまは、ラッパと前照灯を取付けたタイプを作っておられました。
アタシは、決して背中を押してませんよ！（爆）


さて、今回のお題から久々の荷物列車でしたが、こっそり（？）とプラ製マニが入線しています。
先日、台車を供出してマニ６１に形式変更となり、急行荷物列車用から外れた荷物車の代替えとして、先ごろ再生産されたトラムウェイのマニ３６…と、以前から探していたアクラスのマニ３６。



何れも“門荷”で、門サキの２０６と、門モシの４７になります。
４７は、鈍行『ながさき』号フル編成用の車両となります。



プラ車両でお手軽な荷物車なんですが、今回再生産のマニ３６を見て唖然としました…
鋼板屋根の車両なのに屋根板が長すぎて、まるでキャンバス押さえがあるようです（驚）

屋根板削って、妻面とツライチにしないと不細工ですねぇ…そうなると、全塗装ですか…（息）


ま、年内の加工は行わないでしょう…多分（汗）

参加されたも皆様、お疲れ様でした！