オハ３５を楽しむ…２

トラムウェイのオハ３５、ドアを交換してニヤニヤしていたのですが、実車の写真とよく見比べてみると違和感があることに気が付きました。
何度も見比べると、交換したドアの天地寸法が微妙に違っていました（涙）

そうと判れば、ちゃっちゃと外してしまい製品ドアを嵌めちゃいました。

そして完成！



さて、このタイプの番号を調べると、四鉄管内では１０７６番が該当したので配置を調べると…　何と四コチ、予定が狂いました…（汗）



モリヤスタジオ製の『キハ５８系側面サボ（ＫＡＴＯ製用）四国各線』のシールを、白縁が出来るよう大きめに切って貼ってみると、中々エェ雰囲気ぢゃないですか！

何だか面白くなり、余剰車だったＫＡＴＯ製オハ３５を引っ張り出して…



オハフ３３に改造しちゃいました！

って、これだけぢゃぁ判りませんね（汗）



エコー製のパーツを付けて、チャイチャイっと色差し…



セノハチさまのオハフ３３に影響を受け、車内に仕切を付けてハンドブレーキを取り付けてみました。

窓からチラリと見える…たまりませんね（笑）



同じくサボを貼って、番号は悩んで１００１番に。



完成した２両並べてニンマリ。さて、もう１両の緩急車はどうしようかな？　

その前に、カマはいつ完成するんだろう…（大汗）


ところで、オハ３５改造のオハフ３３は四国に数多くいましたが、丸屋根のオハフで近代化改装（体質改善工事を含む）を行っていなかった車両は１００１と１０１９という事が判っています。当然、車体色は茶色だと思っていたのですが…

当初は１０１９番にしようと思っていましたが、ノーブルジョーカーさまのサイトで、オハ３５改造オハフ３３の形態解説を読んでいると、１０１９番は青色だったとの解説と画像に釘付けとなってしまいました。
参考資料としていた某サイトのモノクロ画像をよく見比べると、改装済みオハ４７と色調がほぼ同じです。

さあ大変！　また悶々とした日々を送りそうです。

どなたか詳細をご教示ください。宜しくお願いします　ｍ（＿＿）ｍ