急行列車で悩む…

天プラでスハ44・スハフ43の単品売り発売の笑撃から数日…
とりあえず、予定通りスハフとスハの発注を行ないました！

さて、以前にも書きましたがスハ44は、若い頃に荻原教キットを組んだ車両が、使い道も無く休車状態で在籍しています。



当時、近代化改装車のキットしか手に入らず、原型車を探したのですが、今となってはこれで良かったのかな？



そして、いつか冷房化したいと購入していたスロ54…



この床下を…　あれ？水タンクの向きが逆…？

　
【画像提供：藤原模型店】

こんな風に賑やかに…そう、スロ54の26・29のいずれかにしたかったんです。


さてさて、スハフ43（1～3）を使用した急行列車を調べると、有名どころでは『日南1号・3号』『銀河』ではないかと思っています。

先程のスロ54と照らし合わせると、大ムコで一緒に配置されており、『日南3号・1号』で使用されていることになります。
また、昭和45年10月改正までは、この列車の大分回転車にマロネ41が使用されており、ウチには既に…

これは、『日南3号・1号』を再現しろとのお告げなのか？

スハネ16とオハネフ12は、1両ずつ未使用車がありますが足りるはずも無く、これ以上増やしても置き場と予算が確保できないし…

この時代の日南号だと、スハ44近代化改装車は必要ないし…

どうしよう？

あの急行列車を組み替えて、車両を捻出するか？



悩ましいところだ…（汗）