琴電８６０

この車両は、昭和５０年に廃止となった山形交通から購入し、翌５１年に電動車７８０型７８０･７９０号として登場しました。登場時は２両でペアを組んで琴平線で使用されており、７８０号の築港側と７９０号の琴平側が貫通化されていました。後に増結用として単独運用に用いられた為、７８０号の琴平側も貫通化されました。

昭和５８年、三岐鉄道からの車両が竣工すると長尾線に転出し、この際に電装解除を行い制御車８６０型に改番されました。志度線分断後も長尾線で活躍しておりましたが、平成１０年に６００型と置き換えられて廃車となりました。


８６０号　昭和６３年１２月　瓦町


８６０号運転席


８７０号　休車中　仏生山側線


８７０号の、オ・シ・リ（爆）

８６０号と８７０号は製造時期の違いから、正面水切りに違いがあり個人的には８７０号の方が好みです。しかし、つぶらな瞳に広いオデコの８６０号も捨て難いし…

今回、８７０号の写真を改めて見て、琴平側のジャンパ線が１本多い事に気が付きました。電動車に余分に受けがある事を知っておりましたが、やっと謎が解けました。