先日、長カル先生が『富士』で帰られるとの事で、広島駅でお見送りをしましたが、間近にブルトレを見ていると“乗りたい症候群”の禁断症状が… 今、震える手を押さえつつ書き込みをしてます(謎)
よく利用した九州ブルトレといえば『富士』なんですが、今回は一度だけ乗った思い出の列車で、急行『日南』の写真を紹介します。
平成4年夏、“九州一周路面電車巡り”と称して、一週間かけて九州を旅した事がありました。その時に利用したのがこの列車です。
前日に熊本から鹿児島入りし、翌日は昼頃まで市電を撮影した後、『日南』の発車時間まで西鹿児島駅構内で写真やビデヲを色々と撮影しておりました。途中、枕崎線の喜入まで“赤いなのはな”ことキハ200にも試乗しましたが、約5時間ホームに篭城していました。20系臨時『霧島』号も見れたしそれなりに収穫もありましたね。
『日南』号を選んだのは、宮崎まで普通列車なので乗車時間が長くゆっくり寝れると思ったからなんですが、これまた加減速の衝動の大きくて結局寝たのは宮崎発車後、それでも小倉到着までは爆睡できました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/87/f6c42ac557175710eb646b22ab4793c9.jpg)
西鹿児島駅に停車中 平成4年8月6日
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/e7/372ec578eddbcfcc23db7a0f0641d19a.jpg)
オハネ25車内
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/11/efafbeec447378f3184e77f5c5d1f0fb.jpg)
オハ12車内
小倉で進行方向が変り、列車は博多が終着でした。博多到着は7時頃だったと思いますが、夜行列車の運転時間帯としては決して悪くなかったと思いました。でも利用者は少なかったように思いましたが…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/93/eeaf067c9ec16a8593bd0bebe5b986f8.jpg)
博多到着後、竹下への引上げ待ち。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/7a/0181ac3877d19c5241c2e8531a9640a7.jpg)
その日の寝台券。買ったのが1週間前か…
こんな事を書きよったら、本当に乗りたくなってきた。某茄子が出たら乗ろうかな…
よく利用した九州ブルトレといえば『富士』なんですが、今回は一度だけ乗った思い出の列車で、急行『日南』の写真を紹介します。
平成4年夏、“九州一周路面電車巡り”と称して、一週間かけて九州を旅した事がありました。その時に利用したのがこの列車です。
前日に熊本から鹿児島入りし、翌日は昼頃まで市電を撮影した後、『日南』の発車時間まで西鹿児島駅構内で写真やビデヲを色々と撮影しておりました。途中、枕崎線の喜入まで“赤いなのはな”ことキハ200にも試乗しましたが、約5時間ホームに篭城していました。20系臨時『霧島』号も見れたしそれなりに収穫もありましたね。
『日南』号を選んだのは、宮崎まで普通列車なので乗車時間が長くゆっくり寝れると思ったからなんですが、これまた加減速の衝動の大きくて結局寝たのは宮崎発車後、それでも小倉到着までは爆睡できました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/87/f6c42ac557175710eb646b22ab4793c9.jpg)
西鹿児島駅に停車中 平成4年8月6日
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/e7/372ec578eddbcfcc23db7a0f0641d19a.jpg)
オハネ25車内
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/11/efafbeec447378f3184e77f5c5d1f0fb.jpg)
オハ12車内
小倉で進行方向が変り、列車は博多が終着でした。博多到着は7時頃だったと思いますが、夜行列車の運転時間帯としては決して悪くなかったと思いました。でも利用者は少なかったように思いましたが…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/93/eeaf067c9ec16a8593bd0bebe5b986f8.jpg)
博多到着後、竹下への引上げ待ち。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/7a/0181ac3877d19c5241c2e8531a9640a7.jpg)
その日の寝台券。買ったのが1週間前か…
こんな事を書きよったら、本当に乗りたくなってきた。某茄子が出たら乗ろうかな…
まだ寝台車が10系の頃しか知らんし漸く20系に成った所でオサラバだったしね、その後どうなったか今頃判ったよ。ありがとう。
すると「かいもん」は西鹿児島~博多か?
私の記憶が確かなら、『かいもん』は西鹿児島~門司港のままだったと思います。どちらかの夜行列車に乗りたかったので、運転区間と時間帯を比較して決めたような覚えがあります。
「富士」で見送っていただいたばかりに.....。
「日南」は10系時代によく乗りました。ナハ10の冬のすきま風は、寒かったです。門司港駅でスチーム管に暖気が送られ、車両のあちこちでカンカン鳴っていたことを思い出します。
20系、24系「日南」は、鉄ブランク時代だったため、乗るチャンスはありませんでした。
日南は高千穂線に乗りに行った際に小倉か門司から乗りましたが、小郡からの普通列車が415-1500のロングシートで、ガラガラなのをいい事にロングシートに横になって行った事をよく覚えています。
日南は自由席だったので12系というよりキハ65に乗っている感じだった(笑)
そう言えばトミックスのED76は買わないの?
転笑道の高級品をお持ちでしたかね?
そうです。あの場面で間近にブルトレを見たのが敗因かと… 現在の乗りたい指数は80%を越えました(爆)
>高宮今日子さま
おやおや、余程撮影に疲れていてのことではなかったのでしょうか? それとも…
>シンコーさま
トミックスの製品は買いませんよ。お察しの通り天笑堂の高いヤツがあります…(黙)