泥沼でコキ車と闘う・・・が

突然のコキ車の襲来から２週間余り・・・

収納箱も準備出来ず、工作台の上を占領し続けて、いよいよやれんようになったんで、やっと片付け始めました。
連結器の交換とインレタを貼るだけの１００系は、さっさと終わらせて、想定外の入線となったＫＡＴＯの１００００系に手をつけました！



ＫＡＴＯのコキ１００００系は初期の製品ですから、ディテールも少なくすっきりしているのですが、一寸寂しいのでコキフだけ加工しました。

尾灯周りは目が追い付かないので諦めて（笑）　
Ｔｏｍｉｘ製のエアーホースと、ジャンパ線受けは、エコー製の№２６４９のジャンパ線受けをチョッと削って、向きを変えてチャイチャイと…

コキフ５００００の余ったトイレ流し管を接着して、車番は片付けてなかった（？）アクラス製ワラ１の車番にＴｏｍｉｘ製コキ５００００系の余りを貼り付けました。
因みに番号は、広ヒソ所属の番号をチョイスしました。

コキフと言えば、コキフ５００００の台車を、天プラのワキ８０００の余った台車に履き替えます。



ｔ１.０のプラ板のボルスタ周辺を嵩上げして、取付ネジも天プラワキの発生品に交換。
取付部分に若干の余裕があるので、ＫＡＴＯ製ＴＲ－４７台車（プラケースに入って売っていた頃の古の製品…）のセンターピン用のバネを切って装着しました。

これで、車体のみ譲って頂く予定のコキ車の台車が捻出できます！


さて、なかのひがしさまから譲って頂いた、ＭＯＤＥＭＯのタンクコンテナですが、これも一気に作っちゃいます。



ガイアのレジンプライマーで洗浄して中性洗剤で洗った後、プラサフを吹いたのが１週間前…



今日、一気に塗装してデカールも貼っちゃいました！
製品のデカールは裂けることなくきちんと貼れて、西のワムハチさまに作って頂いた社紋を貼っています。
クリアーを吹いてからウェザリングすれば完成ですね！


もう、手当たり次第にコキ車を片付けてますが、部屋が一向に片付きません…

脚の踏み場もない位、コキ車関連のパーツや資料が散らかってます（涙）

部屋が片付かないと、いつも目に止まって欲は出るし…

一体いつ終わるんぢゃろうか？