最近では公休の度に雨が降ったり、天気が良い日に限って会社から休日出勤を頼まれたりと、不遇の公休(?)を過ごしておりました。
今週こそはと、やっと外出できる機会が出来ました。さて、春の遠足には何処に行こうかと考えた挙句、そろそろ廃止が噂される『急行みよし』号に乗車して、芸備線を北上する事にしました。限られた予算で何処までまったり出来るのかと思いつつ…
朝早く起きて、お昼の“おむすび”を作り、広島駅にバスで向かいました。早くから駅に行く必要もなかったのですが、どうしても朝食として立ち食いうどんが食べたくて…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/01/0a302e038966d7527c20cfaa45542ff5.jpg)
マイブームの『牛すじ肉うどん』
少し前に発売が始まった『牛すじ肉うどん』、その甘い味付けと適度な肉の歯応えに感動して、一度でその虜となりました。今回やっと取材できる事に… あっ! おむすびが変わっとる。やっぱり海苔はしっとりした方がいいですね…
幾度となく通った広島駅、芸備線の発着する9番ホームには、昔日の蒸機時代を髣髴させる洗面台が現存します。いつ消えてもおかしくない、これらの設備にも目を向けないと…そんな思いで初めて記録しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/51/5f9547fff54a9341d1f5d58d97b0e8ea.jpg)
『早起きは三文の得』なんて言いますが、日頃の行いが悪いとこんな結果に…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/c4/d7c34f4dd75d59d08eb8debff5436de3.jpg)
東日本から買った103系。間に合わなかった…
そうこうしていると、列車の入線時刻が近付き、案内表示にも急行の文字が。ここまで来ると高ぶる気分も最高潮に…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/51/76352298d9aee3efa77419d96f32b7f9.jpg)
『みよし2号』の発車を告げる…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/da/2bb1bda87085c77ca66b80fcdd3d2383.jpg)
この日の乗車券と急行券
案内放送に耳を傾けると、この日の『みよし2号』は2両増結の4両編成とのこと。少しでも往年の雰囲気が楽しめるのでは心も踊り、車両の入線を心待ちにしておりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/5e/585a680b7ba15067b6138a6f5366ff05.jpg)
この日の増結は、所定編成に山口鉄道部の波動輸送用車両を増結した4両編成でした。
三次方より、58-1026+28-2137+58-563+28-2309でした。
前2両はリクライニングシート交換車でしたので“あえて”避けて、往年の姿のままで禁煙車のキハ28-2309に陣取りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/f2/160c775c2b634ecfb2cf2105fea80521.jpg)
先を考えてワンカップではありません(笑)
定刻に広島駅を発車した『みよし2号』ですが、発車するなりあの気動車チャイムが…もう感動でした(涙) 以前乗った時は、こんな事なかったんですけど…
決して多くない車内でしたが、いきなりの感動モノに涙しながらの旅立ちでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/f0/3fca7313547453f7b94d3f3e80a2f188.jpg)
検札中の車掌氏。感動をありがとう…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/f3/d35e79fbab97214694fe14137afa3694.jpg)
狩留家で『みよし1号』と交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/85/459b0a696c5662e4a3940de77dd4bc88.jpg)
やはり急行列車はこうでなくっちゃ…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/d8/cf7a7883ab62f5c571f48d06e69826f5.jpg)
向原を過ぎて気が付くと分水嶺を越えてました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/dd/8cc7fdaaeab3862db5978e49a764c958.jpg)
甲立に停車中
三次には定刻の9時58分に到着。私は更に北上する為、三次発備後落合行きの354Dに乗り換えました。354Dはキハ120-327の単行で、乗換客も含め立ち客も少しある位で発車しました。しかし、塩町では某大学山岳部と思しき面々が多数乗り込み、狭い車内が更に狭くなり、私も後で立ったままの移動となりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/73/b35a20c662491dc0fb2e2cdaee9588b0.jpg)
一度撮りたかった、塩町駅のダブルクロス。左側は福塩線
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/69/4d19c74950365e71f30ce6ee26ef7e5d.jpg)
これでも多いんです(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/c3/938e06d66e6965c745c71dd09256935a.jpg)
牧歌的な田園風景を走る芸備線ですが、備後庄原駅を過ぎると谷あいを縫って走り、15キロや20キロといった速度制限を受けながら、のんびりと備後落合駅を目指します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/c0/4e6f433c733faa1dba66bdf81bd57286.jpg)
11時17分、定刻に備後落合駅に到着。
件の山岳部員にを除くと、私と同じ匂いがする人を含め数名が降り立ちました。ここから私は『撮り鉄』に変身。今まで思っていた撮影場所へと徒歩で向かいました。
つづく…
今週こそはと、やっと外出できる機会が出来ました。さて、春の遠足には何処に行こうかと考えた挙句、そろそろ廃止が噂される『急行みよし』号に乗車して、芸備線を北上する事にしました。限られた予算で何処までまったり出来るのかと思いつつ…
朝早く起きて、お昼の“おむすび”を作り、広島駅にバスで向かいました。早くから駅に行く必要もなかったのですが、どうしても朝食として立ち食いうどんが食べたくて…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/01/0a302e038966d7527c20cfaa45542ff5.jpg)
マイブームの『牛すじ肉うどん』
少し前に発売が始まった『牛すじ肉うどん』、その甘い味付けと適度な肉の歯応えに感動して、一度でその虜となりました。今回やっと取材できる事に… あっ! おむすびが変わっとる。やっぱり海苔はしっとりした方がいいですね…
幾度となく通った広島駅、芸備線の発着する9番ホームには、昔日の蒸機時代を髣髴させる洗面台が現存します。いつ消えてもおかしくない、これらの設備にも目を向けないと…そんな思いで初めて記録しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/51/5f9547fff54a9341d1f5d58d97b0e8ea.jpg)
『早起きは三文の得』なんて言いますが、日頃の行いが悪いとこんな結果に…
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東日本から買った103系。間に合わなかった…
そうこうしていると、列車の入線時刻が近付き、案内表示にも急行の文字が。ここまで来ると高ぶる気分も最高潮に…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/51/76352298d9aee3efa77419d96f32b7f9.jpg)
『みよし2号』の発車を告げる…
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この日の乗車券と急行券
案内放送に耳を傾けると、この日の『みよし2号』は2両増結の4両編成とのこと。少しでも往年の雰囲気が楽しめるのでは心も踊り、車両の入線を心待ちにしておりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/5e/585a680b7ba15067b6138a6f5366ff05.jpg)
この日の増結は、所定編成に山口鉄道部の波動輸送用車両を増結した4両編成でした。
三次方より、58-1026+28-2137+58-563+28-2309でした。
前2両はリクライニングシート交換車でしたので“あえて”避けて、往年の姿のままで禁煙車のキハ28-2309に陣取りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/f2/160c775c2b634ecfb2cf2105fea80521.jpg)
先を考えてワンカップではありません(笑)
定刻に広島駅を発車した『みよし2号』ですが、発車するなりあの気動車チャイムが…もう感動でした(涙) 以前乗った時は、こんな事なかったんですけど…
決して多くない車内でしたが、いきなりの感動モノに涙しながらの旅立ちでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/f0/3fca7313547453f7b94d3f3e80a2f188.jpg)
検札中の車掌氏。感動をありがとう…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/f3/d35e79fbab97214694fe14137afa3694.jpg)
狩留家で『みよし1号』と交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/85/459b0a696c5662e4a3940de77dd4bc88.jpg)
やはり急行列車はこうでなくっちゃ…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/d8/cf7a7883ab62f5c571f48d06e69826f5.jpg)
向原を過ぎて気が付くと分水嶺を越えてました。
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甲立に停車中
三次には定刻の9時58分に到着。私は更に北上する為、三次発備後落合行きの354Dに乗り換えました。354Dはキハ120-327の単行で、乗換客も含め立ち客も少しある位で発車しました。しかし、塩町では某大学山岳部と思しき面々が多数乗り込み、狭い車内が更に狭くなり、私も後で立ったままの移動となりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/73/b35a20c662491dc0fb2e2cdaee9588b0.jpg)
一度撮りたかった、塩町駅のダブルクロス。左側は福塩線
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/69/4d19c74950365e71f30ce6ee26ef7e5d.jpg)
これでも多いんです(笑)
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牧歌的な田園風景を走る芸備線ですが、備後庄原駅を過ぎると谷あいを縫って走り、15キロや20キロといった速度制限を受けながら、のんびりと備後落合駅を目指します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/c0/4e6f433c733faa1dba66bdf81bd57286.jpg)
11時17分、定刻に備後落合駅に到着。
件の山岳部員にを除くと、私と同じ匂いがする人を含め数名が降り立ちました。ここから私は『撮り鉄』に変身。今まで思っていた撮影場所へと徒歩で向かいました。
つづく…
リハビリは芸備線でしたか。
余計に腰に負担掛かりそうな?(笑)
駅うどんのむすびは駅のコンビニで売られている奴ではないですか・・・。
稲荷の次はむすびまで変わりましたか・・・。
芸備線の急行も最後の増結?ですね。
この連休中に乗り鉄&撮り鉄せんとならんですね。
伊予の国や讃岐の国に行きたいと見せかけて、備後の山奥へ…
ただ行っただけが、私的には濃い旅に…まだまだ続きますよ。ネタ的には4~5本は、いけますね…(爆)
広島に来て、『マケン』を知りました。実物は1回しか見た事がありません。広島では磨き粉の代名詞なんですかね? 因みに島根では『ホーミング』でしたが…(笑)
あ~ぁ、固有名詞の連発になってしもうたがね…(爆)
眠れんようになってしもた。
問題画像早くぅ~。
備後落合の隣駅には、小生の上司の実家が、さらに新見方面へ行けば、その上司の上司の実家が.......今はもう定年で引退されました。
昔、昔、「八つ墓村」のロケは、備後落合あたりの山中で行われたそうですね。仕事で沖永良部島へ出かけた時、地元の人が洞窟を案内するからと、「八つ墓村」のロケで使われた洞窟へ。いっしょに来てくれるのかと思ったら、「出口で待ってますから....」と。冷や汗ものの30分でした。
ちなみに、『マケン』に『サビオ』、私も広島に来て知りました。
『八つ墓村』のロケはこの辺りだったのですか? そういえば、以前にシンコーさまも同じ事を言っておられました。私は怖い映画は苦手なので見た事がありません…
>みーにゃおのパパさま
『マケン』はもうないんですか? 『ホーミング』同様にトイレットペーパーの芯の様な紙容器で、半分も使わないうちに湿気てしまうんですよね(笑)
そうそう『サビオ』も広島で初めて知りました。ウチのほうでは『リバテープ』でした。
それは3本目以降も楽しみにしておりますよ!!
みーにゃおのパパ様
『マケン』は工場が焼失しちゃたんですか。それは知らなかった。
うちは『マケン』派でしたが、現在では
『ホーミング』になってます。
『ホーミング』はまだ売っているんですか? あの紙容器のヤツですか?
3本目は大した事無いですよ…