ここまで来たら、タンク車もついでに行っちゃいましょう（笑）
塩浜駅と四日市駅で撮影した、ガソリン専用と石油類専用タキの画像です。各形式のウンチクはよく判らないので、詳しい方にお任せいたします（笑）
タキ９６５０（９６５５） 平成１０年３月１４日 塩浜
撮影当時、セノハチさまより『これは希少車』とお聞きしました。そんな事も知らず偶然撮影したものですが…
他にもタキ１５００（３０００？）を車窓から目撃したのですが、一瞬の出来事で撮影は出来ず…（涙）
タキ９８００（９８５１） 平成１０年２月１日 四日市
タキ３５０００（３５３４２） 平成１０年３月１４日 塩浜
タキ４５０００（４５０８４） 同上
タキ４００００（４００８５） 同上
タキ４３０００（４３４８４） 平成１１年１２月１９日 塩浜
タキ４４０００（４４２０９） 平成１１年１２月１９日 四日市
上２両は、日本オイルターミナルＫＫからの移籍車で、元の青色塗装のまま使用されていました。他にもタキ３５０００（３５６２９他）にも青色車を確認しましたが、撮影は出来ませんでした（涙）
タキ４３０００（２４３６６０） 同上
タキ４３０００（２４３７２７） 平成１０年３月１４日 塩浜
同じ番台でも塗装の違いがありました。今でもその違いはあるのでしょうか…？
タキ１０００（１８７） 平成１１年１２月１９日 塩浜
現在も製造されている、４５ｔ積ガソリン専用車。今ではこれが主流なんでしょうね。
こうしてみると、まだバラエティーに富んだ石油系タンク車が見れていたんですね。『行ってて良かった』改めて、そう思いました。
そういえば、タキ３５０００の模型化の話はどうなったんだろう…？
塩浜駅と四日市駅で撮影した、ガソリン専用と石油類専用タキの画像です。各形式のウンチクはよく判らないので、詳しい方にお任せいたします（笑）
タキ９６５０（９６５５） 平成１０年３月１４日 塩浜
撮影当時、セノハチさまより『これは希少車』とお聞きしました。そんな事も知らず偶然撮影したものですが…
他にもタキ１５００（３０００？）を車窓から目撃したのですが、一瞬の出来事で撮影は出来ず…（涙）
タキ９８００（９８５１） 平成１０年２月１日 四日市
タキ３５０００（３５３４２） 平成１０年３月１４日 塩浜
タキ４５０００（４５０８４） 同上
タキ４００００（４００８５） 同上
タキ４３０００（４３４８４） 平成１１年１２月１９日 塩浜
タキ４４０００（４４２０９） 平成１１年１２月１９日 四日市
上２両は、日本オイルターミナルＫＫからの移籍車で、元の青色塗装のまま使用されていました。他にもタキ３５０００（３５６２９他）にも青色車を確認しましたが、撮影は出来ませんでした（涙）
タキ４３０００（２４３６６０） 同上
タキ４３０００（２４３７２７） 平成１０年３月１４日 塩浜
同じ番台でも塗装の違いがありました。今でもその違いはあるのでしょうか…？
タキ１０００（１８７） 平成１１年１２月１９日 塩浜
現在も製造されている、４５ｔ積ガソリン専用車。今ではこれが主流なんでしょうね。
こうしてみると、まだバラエティーに富んだ石油系タンク車が見れていたんですね。『行ってて良かった』改めて、そう思いました。
そういえば、タキ３５０００の模型化の話はどうなったんだろう…？
私もその話は聞いた事があります。ホキ2200は、それで飼料を運んで、その飼料を食べた牛から乳を搾って、銘菓『乳団子』になったそうです（爆）
西三次へ入った貨車の変り種は、苛性ソーダ専用タキが冬場に入っていたそうですよ。中国道で使う融雪剤の塩化カリを運んでいたとか…
エンドウが計画していたタキ35000はもう出ないのでしょうかね、しょうがないので安達のキットでも組みますか。ちなみに私の頭の中は、タキ43000が未だに新型です・・・KATOのを増備しようかな（嘘）
去年の６月頃から拝見している者です。どうか宜しくお願い致します。
＞同じ番台でも塗装の違いがありました。
タキ43000のツートンカラーですが、タキ1000登場前は43ｔ積と44ｔ積の区別の為、登場後は高速運転可・不可の区別の為だと考えていますが如何でしょうか。
ちなみに43ｔの台車が黒、44ｔの台車がグレーと別になっているのは別の理由だと思います。
とあるサイトの写真を見ると、最近は44ｔ積みのツートンが、全検後に黒塗装へと変更されていますね。
長文失礼いたしました。
さすが、貨車ふぇちのまろねふ様。実物から模型まで話題充実ですね（笑）私も９６年～９８年頃は貨物列車の撮影にハマりました。タキ５４５０に頬ずりするセノハチ様も撮影したような・・・。
この頃は各社からタンク車の模型が次々に発売されてましたね。完成品が買えなかったのでキットを通販で購入してました。今だストック棚が充実してますが・・・（汗）
クモハ３２０００様
はじめまして。銀色の三菱化成のタンク車は、タキ２４３００だと思います。３８６５列車でおなじみでした。誤りがありましたら訂正・解説してください、セノハチ様！
場違いですが、ＲＭＭ誌でおなじみのＳＫ様だったのですね！誌上で作品を拝見する度興奮してました。
私の貨車模型はプラ製品のみ。ネチ～く作りかけのアダチのタキ３０００は未完成のまま・・・。
長々と失礼しました。
はじめまして。ようこそ、お越しくださいました。
タキ243000についての御教示ありがとうございました。積載量での塗り分けだと色の違いがなっとくできます。
入れる量を間違えると、タキ44000の画像のように、積荷が溢れ出すでしょうからね（笑）
また、何時でもツッコミを入れて下さいね。こちらこそ、よろしくお願いします
＞クモハ32000さま
タキ23400、懐かしいですね。テレフタル酸専用車で、黒崎から笠寺（東港）で中継して北岡崎までの運用でした。確か積荷は粒体でなかったでしょうか…
ごっぱぁさまの言われるとおり、あれはタキ24300形テレフタル酸専用タンク車です。実はあのタンク車、中身は液体ではなく粉体なんです、ですから振られる事は無かったですよ。鉄道ジャーナルのEF59添乗ルポでも『銀色のタンク車の油がチャポンチャポン・・・』と間違った事を書いてありましたね・・・（遠い目）
>西のワムハチさま
やあっ！ついにいらっしゃいましたね。ここの皆さんが優しくHOの底なし沼に突き落として・・・じゃなかった、HOの素晴らしい世界へ導いてくれますよ～♪
皆様、西のワムハチさまは私の知人なんですよ～。
>ごっぱあさま
タキ5450に頬擦りする写真・・・そんな事もありましたね・・・
私もあの頃買った貨車キットは熟成中です、ワインみたいに価値が出ませんかねぇ。あっ！そういえば広電1080のキットも有った。
広電１０８０のキットは我が家でも熟成中です・・・。私からキットの所有について触れないでいましたが、そろそろシンコー様から振られそうなので白状しました。同時に買って完成したのはシンコー様のみ。
あ、話題がズレてしまいました。タキ２４３００の中身は液体じゃなかったんですね。知らなかった！またあの様なタンク車列車が見たいなぁ。
ツッコミですか、分かりました。
貨車の話題の時しか現れないと思います（笑）
ちなみに私は広島の人間です。最近までＮばかりやっていたのですが…ＨＯという名のハンプに掛けられてしまい、ただ今自走中です。
＞セノハチさま
今は底なし沼に沈み始めている状況ですよ。
…せめて浮き輪を（笑）