呉線で１０３系

当ブログの読者でもあり大変お世話になっている、Ｓａｔｏｋａｗａさまと『げたでんくらぶ』のメンバーの方とが広島にお越しになられました。
Ｓａｔｏｋａｗａさまが、呉線に１０３系を撮影に行かれるとの事でしたので、私もご一緒させていただきました。実は呉線に撮影に行ったことがなく、沿線には初めて出没いたしました。


キハ４８－４

広島駅で待ち合わせをし、朝食（当然、立ち食いうどん…笑）を済ませてホームをうろついていると、１８５５Ｄの最後部にキハ４８－４が連結されており、５番ホームから慌てて移動し撮影しました。ちょっぴり二日酔いでボーっとしていた頭が一気に目覚めました（笑）

その後、６３２Ｍに乗車して呉線の安芸阿賀駅に向かいました。噂では聞いていたのですが、向洋駅の先にあった『スロ５４』の車体が撤去されているのを、この目で確認しました。聞けば、ＪＲ西日本の野球部は廃部になったとか…　また一つ古の面影が無くなってしまいました。


在りし日の姿　平成１９年２月２日撮影

安芸阿賀駅に到着後、有名撮影ポイントでもある黒瀬川に架かる橋梁で、しばしの撮影を楽しみました。この日は風もなく穏やかな天気で、川面に映る車両の姿を絡めての撮影が出来ました。背景が『うるさい』のは仕方ないのでしょうが…


９３７Ｍ　


８２３２Ｄ　


５６３１Ｍ

その後、広島に戻りＳａｔｏｋａｗａさま達を広島駅でお見送りをした後、ちょっと気になった天神川駅に向かいました。
さてホームに出てみると、何とＢ－０９編成が入っているではありませんか！　思わず、新幹線ホームにＳａｔｏｋａｗａさまを呼びに行こうかと思いましたよ（笑）


１６５０Ｍ

で、何しに天神川駅に行ったかというと…



クモヤ１４５とクハ１０４－２３が連結されて留置されていたんですよ。聞けばずっと前から放置プレイ中だとか…（笑）
クハ１０４－２３は確かＫ－１４編成の片割れで、相方は４扉のクモハ１０５。相方はいずこへ…？



昼間に小屋浦駅ですれ違ったＥ－０４編成も、広転構内を転線している姿が撮影でき、今日１日私も満足のいく撮影が出来ました。

Ｓａｔｏｋａｗａさまをはじめ、『げたでんくらぶ』の方々。遠路お越しくださいまして本当にお疲れ様でした。