ラリー・アイルランド ＤＡＹ３

　　　　　　　　　　　　　Rally Ireland



　　　　　　　　ぁあ～～　やっちまったぁ～～！



　　　　　




　　　　　ＤＡＹ　３


　　ＳＳ１５　　11.48ｋｍ

　　トップ３は、ポジションキープ、絶対完走！　の状況で
　　ベストは、ヒルボ、+1.0ローブ、+1.4ソルド、+13.7ラトバラ
　　
　　+16.7後金損、+22.9兄ング、
　　
　　逆転！後金損４位にアップ、１.５秒差で兄ング５位に後退。


　　ＳＳ１６　　10.88ｋｍ

　　ベストはローブ、+0.1ヒルボ、+8.3ソルド、
　　+11.0後金損、+13.1兄ング、その差３.９秒にひろがる。


　　ＳＳ１７　　13.51ｋｍ

　　ベストはヒルボ、+3.9ローブ+9.1ソルド、
　　+16.9後金損、+17.9兄ング、その差４.９秒に！


　　ＳＳ１８　　14.47ｋｍ

　　ここで　予想もしなかったドラマが起きる。

　　明暗を分けたのは、やはりタイヤだった。

　　勝負に出た兄ング、スリックを履いてスタート！
　　
　　ベストのヒルボネンに続く、セカンドベストを出す！

　　ヒルボ、+3.5兄ング、+7.1ラトバラ、+14.4ローブ、+18.4ソルド

　　キープに出た後金損、スノータイヤのままスタート！

　　スタートして、最初のコーナーでコースオフ、+1：24.5と遅れ、

　　再逆転、兄ングが４位にアップ、後金損が５位に後退。

　　その差、1：16.1　　ここで勝負あり。


　　ＳＳ１９　　1.5ｋｍ

　　ヒルボ、+0.8兄ング、+3.9ローブ、+4.2後金損、+4.8ソルド



　　　　　開幕戦　シトロエン１－２フィニッシュ！

　　　　　ローブ、通算４８勝目をぶっちぎりで飾る。
　　
　　　　　ソルド、ＮＯ２、満点の働きをする。
　　　　　難しいコースで、安定した速さで走った。
　　　　　が、今年も初優勝は厳しそうだ。
　　　　　
　　　　　ヒルボネン、去年ほどポイントは取れないのか？
　　　　　グラベルでがんばるしかない。

　　　　　へニング、幸先良く、完走した♪

　　　　　後金損、くやしいミス。
　　　　　次のエントリーはどうなる？
　　　　　シトロエンジュニアチームの３人の中のでは
　　　　　最上位に入ったが、
　　　　　ＩＲＣモンテで優勝し、ここでも期待された
　　　　　オジェも、若手のローテンバッハも、
　　　　　狭くて高速の難しいコースでミスを連発。
　　　　　そう言う観点から、今後、後金損の起用も
　　　　　ありそうな気がするが、、、


　　　　　しかし、ぶっとびラトバラには、

　　　　　さすがのマルコムも参っただろう？




　　　　　次は、ノルウェー、

　　　　　ペタやんのエントリーが決まった！

　　　　　マシンは、シトロエンクサラ！


　　　　　とりあえず、地元ファンは一安心だ。