GOOD –BYE yellow submarine

今日で愛車のイエローサブマリンともお別れ。
夕方アイスを買いにコンビニに出かけたのが最後の走行だった。
イエローサブマリンとは263127㎞を共に過ごした。
寂しくなるが、必ず別れはやってくる。
最後まで20Km／ℓと燃費のいい車だった。
それでも、いろんなところにガタがきていて廃車になる。
思い出はブログに残し、オーディオともハンドルともお別れする。
イタリア製の5万円のハンドルは前の車のインスパイアの頃から20年間、お世話になった。
古き友に別れを告げて、前に進もうと思う。
イエローサブマリンを購入したのはちょうど13年前のこの時期だった。
前の会社でちょうど熊本のある教場に責任者として配属が決まり、あたふたしている時期だった。
仕事は無茶苦茶だったが、生徒達とワイワイしながら、楽しい2年間だった。
結局、熊本には7年間、３つの教場で働き、住む場所も二回変えて、イエローサブマリンも絶好調だった。
そんな中、代行の運転手が事故を起こして、一度だけイエローサブマリンはダメージを受けたが、不死鳥のように復活し、むしろそれ以降の方が調子が上がった気がする。
熊本時代は、仕事が終わって、毎日のように山鹿や植木方面の温泉へ行ったものだ。
3時から4時の間に眠るのが主流で、完全に昼夜逆転の毎日だった。
そして鹿児島市内への異動が僕を待っていた。
鹿児島市内での2年間は思い出に残る最高の2年間だったが、イエローサブマリンにとっては火山灰と坂の上り下りで、随分と負担をかけてしまった。この頃からいろんなところが故障し始めた。
そして第2章。
学校の先生としてデビューしたのが4年前である。
学校までの距離が片道30キロ。
それはそれはよく頑張ってくれた。
鉄に戻って、また誰かのために頑張って欲しい。
グッドバイ、イエローサブマリン。
今までありがとう。

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