イタ車がやってきました～～

トラカメです、毎度～～

いや～、ついに、あのイタ車が我が家にやってきました～～

到着直後の様子です～～



後光がさして見えませんか？


前からはこんな感じです～



横からはこんな感じ・・・



何と言っても。7速ですぜ、兄貴！



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この状態だとよく解らない人も居るかもしれませんが
ＣＡＧＩＶＡ‐ＭＩＴＯ　です～～

ＰＬＡＮＥＴと兄弟車で、フレームとエンジンなどの基本設計が同じです！！

ってことは、125㏄です！


縁があって！！私のガレージに迎えました！


ＭＩＴＯ、以前から欲しかったんですよ。
でも、なかなか中古車も販売されないし、有っても高いし。
たまに出品されるオークションでも程度の良い車両は高嶺の花。
そんな中、ＰＬＡＮＥＴなる兄弟車があることを知りました。
ＭＩＴＯよりはオークションに出てくるし、
ＭＩＴＯよりはお安く入手できそう！ってことで、ＰＬＡＮＥＴも狙っていたんです。
2010年ころから探し始めて、お小遣いとの兼ね合いで、球に出品されてもＭＩＴＯもＰＬＡＮＥＴも落札できず
2011年に壱号機となる不動車ＰＬＡＮＥＴを購入したんですね、私。

「2ストなんて、焼き付いていなけりゃ楽勝でしょ！」なぁんて思って。
時間が無かったせいでもあるけど、いまだに不動です。

今回のＭＩＴＯ、横からの写真の通り、ストリップ状態ですが、
実はこの車両、エンジン焼き付きで不動になっていた車両だったのです。

とある方のブログで、
「以前ＭＩＴＯに乗っていたが、焼き付いてしまって今は乗っていない。」
「このまま直さず処分するかもしれない。」
とのコメントがあり、私の不動の壱号機使って修理もできそう！
東京都内だったら、バラバラでも引取りに行けちゃう！ってことで
躊躇したのですが、その方のブログに譲っていただけないか連絡し…現在に至った訳です。

この車両、凄いと思えるのは、ワンオーナーってことです。
もちろん十分に年月が経っている車両なので「新品同様ピッカピカ」ではありませんが、
販売店を介さず直接お会いして知り合いになったので、困ったことや過去のことを聞ける！

引取りの際には、修理履歴のことや車両の状態、注意事項など細かく説明をいただき、
その後バイク談議が続いて…2時間ほど話し込んでしまいました～

また、実は人間（交友）関係的にも近い方だったので、びっくりしました！

もう「友人」で良いですよね！ナガシマさん！
今後ともよろしくお願いします！


ってことで、プラネット弐号機の横に止め、タンクとシートを仮付けして今日の作業は終了です。





並べる前から分かっておりましたが、この2車両、かなり「黄色」違いです。
ＭＩＴＯはレモンイエロー、ＰＬＡＮＥＴは「オレンジ」に近い。

もう一つ、引き上げの時に分かっていたこと。。
ステップとハンドルの距離が長い。タンクも長い。

試しに跨ってみたけど、肘ぱっつんと伸びてしまう。
ＮＳＲ２５０Ｒよりも、デイトナ君よりもキツイポジション。。
街乗り・ツーリング程度のトラカメには改善必要です。

「ちびは遠慮しな！」ってことでしょうかね。
ま、色々試してみますが。



いろいろ楽しみが増えてます～～

～～よろしければ私のアルピーヌA110のブログもご覧くださいませ～～


ではまた～～