大正陸軍飛行場（現・八尾空港）を訪ねて

「大正陸軍飛行場」をご存知でしょうか。今の「八尾飛行場」です。

数日前に終戦記念日の特集で、八尾飛行場は戦時中は陸軍の飛行場であったことを知り

以前に数回訪れましたが、今回は気持ちを新たにして訪れました。昭和９年に阪神飛行学校の名称で

開かれ、昭和１５年に大日本帝国陸軍に移譲されました。昭和１９年７月には陸軍第１１飛行師団の

司令部が置かれ、京阪地区の防空を担ったそうです。詳細は記録がないのでわかりません。

昭和３１年３月３１日に米軍に撤収されその後民間飛行場となったようです。現在は、府警航空隊

市消防局航空隊、国土交通省、陸上自衛隊中部方面航空隊が利用し、又民間航空会社等が遊覧飛行に

利用されています。滑走路はＹ型に２本あり日本では珍しいそうです。

飛行場までは、我が愛車「いわわき号」で午前９時３０分に自宅をでて午後５時過ぎに帰宅、走行距離は１７０㌔

最高速度４５キロ、さすがに残暑の厳しい中よく走りました。右足の膝も心配することなく無事帰宅できました。

なお、大正陸軍飛行場当時、配置されていた戦闘機は二式単戦「鍾馗」と四式戦「疾風」で１９４０年並びに

１９４３年ごろから０戦同様に活躍したそうです。

　管制塔

滑走路等敷地内～距離は２０００㍍あるそうです

正面の山は信貴山～東方向～風の向きのより西か東に離陸方向が変更されるそうです

 今日の風は東向きの様です

滑走路の先にはアベノハルカスが見える

誘導灯

駐機中の遊覧飛行機

駐機飛行機～２０機ぐらいありました

 

流石に敷地は広いですね

ドクターヘリの飛行が多く見られた

写真中央に関西空港を飛び立ったと思われる機体が小さく見える

 

陸上自衛隊中部方面航空隊　八尾駐屯地　コブラ様のヘリが２機見える

 

　　　お盆の為か離着陸するヘリもセスナ機も多くは見られなかった。

　　　今回は戦後７０年の終戦記念日にあたり、京阪地区の空の防衛の為に八尾市に大日本帝国陸軍の

　　　飛行場が存在したことを知ってほしかったことです。