しまった 釘が刺さった中古タイヤを売ってしまった！

蟻の一穴

どんなに堅固に築いた堤でも、
蟻が掘って開けた小さな穴が原因となって崩落することがある、ということを表す語。
一般的に、どんなに巨大な組織でも、
些細な不祥事が原因となって、
組織全体を揺るがすような深刻・致命的な事態に至る場合がある。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



昨日　各務原のお客様から
スタッドレスの２２５－６５－１７中古単品タイヤのお問い合わせがあって
在庫を確認すると有ったので　
お客様はホイール持参で来店され　
即刻組み替えて納品させていただきました。

なかなか中古単品を取り扱っている店がなく
当店にあったのでお客様も喜んでお帰りになりました。


ここまでは何でもありません。
問題はこれからです。


そして本日　自分でタイヤを交換しようとして
ふと昨日買って帰ったタイヤを袋から出すと
なんと釘が刺さっているのを発見されたのです。

そして電話をくださいました。
とりあえず交換せずに店にお越しいただくことに・・・・・。


らいてん後そのタイヤを確認すると確かに細い釘が斜めに刺さっています！
抜いてみると刺さっているだけでパンクはしていませんでした。



丁重にお詫びしてタイヤの取り替えは無償で行わせてもらいました。
寛大なお客様でお許しはいただきましたが
中古タイヤの品質や検査には万全を期しているはずですが
それをすり抜けているのは事実です。
もう一度手順検査体制を見直す必要があります。

ただ私どもは中古タイヤに関しては　外へ仕入れに行かず
店舗での下取りを主な供給源としていて
素性の知れない解体業者からの仕入れは皆無です、
その点安全の根幹はまず間違いがないと自負しています。

老眼だから見落としたでは済まないですね。


中古商品の商いは　売れるからといって拡大する予定はありません、
あくまでも活かして差し上げたいという思いの部分だけで
利の拡大を求めるつもりはありません。
それでもこういったケースが発生するのですから・・・・・・・。
消耗品（タイヤ）の中古商売は　今のやり方がちょうどよいと考えます。


中古タイヤの品質に対しての万全性は取り組みを強化します。



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スタッドレス取り付けのピークは越えた感じですが 売れ行きは好調を持続！

タイヤ専門店イマージンの現場では
先週のような混雑はなく　粛々と交換が続いています。

しかし先週のような３時間待ち　
２０台待ちといったことにはならず
せいぜい１時間待ちで作業が進みました。


雪マークで付ける人はほぼ付けた感じです。
「赤信号みんなで渡れば怖くない」　
「雪マーク我さきに付けたら雪降らず」
装着の駆け込みは無くなりましたが
新規の購入は相変わらず好調を持続しています。

すぐ付けれます、即時交換率７８％は当店の強みです、
品切れサイズが無いように　
ヨコハマタイヤ・ブリジストン・ピレリの３社の製品でカバーしています。
これは上村タイヤ課長がせっせと発注をして
売れ筋サイズを切らさないようにしているからです。
販売はベテランぞろいですから　在庫さえあればこの時期即決即納が喜ばれます。

明日も寒波の来襲予報です、おそらくたくさんのスタッドレスがお嫁に行くと思います。
タイヤの仲人は忙しい毎日です。

ありがたいことです。


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進化したスゴウ店 断らない運営！

ようやくスタッドレスタイヤの販売取り替えもピークを越えたのか
(水)に２５台(木)に２３台と　落ち着いてきました。
今日朝１０時ですがまだ１台も来店はありません。

タイヤ商売の旬は短いようです、
短期間に一気に集中しあっという間に終了する、
まるでデジタル信号型ともペンシル型とも言える販売動向を描きます。

過去は富士山型という軌跡を描きました　だんだん忙しくなって徐々に終了する形ですが
今は一気に始まってあっという間に終わるんです。
喩えは良くありませんが　
魚釣りで言えば「入れ食い」が一気に始まって　
あっという間に釣れなくなる感じです。


タイヤ商売を運営する側に
この繁閑の格差にどうやって対処するかという課題が突き付けられています。
基本的にはアルバイト戦力で繁忙を乗り切るのですが
この時世　なかなか短期のアルバイトも集まりにくいのです。
この課題に　タイヤ・キーパーイマージンスゴウ店の伊藤店長は
見事な意識改革を行って対処をしているので紹介します。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




キーパープロショップＨＰのフォトログに投稿されたスゴウ店の一台ですが
なんとこのお客様は２１回目のピュアキーパーを依頼してくださいました。


スタッドレスタイヤの取り付けが最盛期を迎えるとき
以前はキーパーや洗車のオーダーはお断りした時もありましたが
今は店の看板通りお断りすることなく受付するスタイルを取り始めました。

タイヤの小売店とキーパープロショップをドッキングした店は
タイヤを売って付けることと　
キーパーの施工をすることが主業務です。

過去　タイヤに関わる業務で何でも真面目に受け入れて
タイヤが忙しい時はキーパーを断るケースもありましたが、
スモールタイヤ商売というビジネス定義を
「売る・付ける・会話する」三位一体として
他店で購入品の持ち込みの付けるだけという依頼を受けれしない
絞り込み戦略を打ち出しました。

そして主業務のキーパーを受け入れする体制を整えてきた結果
お客様にもご支持をいただき
看板通りタイヤとキーパーの店を創り上げてきました。


スモールタイヤ商売は　
タイヤのことなら何でもやりますではありません、
むしろ出来るだけ引き算をして　
「会話して販売して取り付けする」だけに絞り込んで
取り付けだけという持ち込み作業を受け入れしないことで
タイヤ・キーパーのコラボショップの本質に焦点を当てました。
お店を「どういう店か」キチンと定義することによって
業績が大きく向上してきたのですから　これは大正解です。


タイヤを扱っていても　
それぞれの店に特徴があって良いわけで
むしろ他店と同じことをするより　
その店独自のやり方やサービスが差別化を生みだし
生き残る道を切り開きます。


そういう意味ではタイヤとキーパーのコラボという特徴は
スゴウ店の強みであり武器であり　
他のタイヤ販売店が持ち得ない独自のやり方で
それを活かすことを掴んだと言えます。

これこそが無形のノウハウで財産なのです。




業績が思わしくない時　
多くの人が足し算をして
アレコレとサービスメニューを増やして
業績を向上させようとなさいますが
本当は引き算をして捨てる勇気を持つべきです。

すると商売の本質に気がついて　
真に大事にすべきことが見えてきます。
まさにスゴウ店は　近未来の小型タイヤ販売店のあり方を示してくれた感じを受けます。

このノウハウは
全国の小さなタイヤさんに公開できますので
来年の閑な時期にコンタクトをお受けします。
数字的な実績も公開させていただき　
ノウハウ取得のアドバイスを提供させていただきたいと考えています。

「タイヤ・キーパーコラボ戦略による小型タイヤ専門店の生き残り策」



量販店やネット販売　他店との価格競争を
もう恐れる必要はありません、
独自の武器は身を守ります。



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週間天気予報に出た☃雪マークの威力 凄まじい集中！

先週木曜に今週火曜日に岐阜県美濃地方に週間天気として
今年初の雪マークが表示されました。

それから一気にタイヤ販売が盛り上がり　
取り付け依頼も殺到して連日大盛況となりました。
７日（木）の取り替え台数は５２台と土日に匹敵し
８日（金）は４２台
９日（土）は５９台
１０日（日）は実に６９台
１１日（月）も４６台
１２日（火）は５４台
１３日（水）は２５台と　やっと落ち着いてきました。

以前よりＨＰでアナウンスしていた通り　
雪マークが付くと皆様の情報源は同じですから
皆が同じ行動をとられて当店ばかりでなく　どこのお店も大忙しになるようです。


先週の（金（土）(日)の三日間で
実に１７０台の交換をこなしましたが
これは驚異的な台数です、タイヤ本数に直すと１７０×４＝６８０本の装着をした計算です。

その勲章がこれ　あかぎれの発生です。
タイヤは指から脂分を吸い取ります。



朝９時半から夜７時半までの１０時間で５０台ということは
１時間当たり５台を交換する勘定です。

これをオヤジ３人衆とアルバイト２名でこなすのですが
平日も土日もキーパープロショップから応援をもらって何とか乗り切りました。

誠に申し訳ないことですが　予約品と販売品を最優先しますので
他店で買われたものの取り付けだけの交換はお受けせず
自店販売品のアフターサービス取り替えも
お断りすることが続出しました。

過度な集中は優先事項・順位を明確に決めていますので
忙しくはあっても混乱はありませんでした。


しかし　凄まじいの一言です。


ありがたいことです。
まずもって休憩もなしに働きずめのスタッフに感謝です。

誰もがどんなに忙しくても乱暴にならず平常心で対応してくれています、
過去には忙しくなると言葉も乱暴になるケースも私を含めてありましたが
今年はどうしたことでしょう　皆穏やかな忙しさがほとんどでした。

ありがたいことです。


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つかの間の一服 １２月は定休日返上でタイヤ交換！

あまり大きな声でアナウンスしていませんが
１２月　水曜日の定休日を返上して営業しています。（但し１８時まで）

開業以来ずっとそのようにしてきましたが
創業３０年を一つの区切りにしようと思っています。
休みもなしに馬車馬のように働きに働きましたが
スモールタイヤ商売の実務に当たるベテランスタッフの平均年齢も５０歳を越えて
ここいらが潮時の気がします。

孝行息子の車美容業が伸びてきて自立出来てきたことも
理由の一つです、老いては子に従えとも言いますし。
いくら繁忙期といえども週に一回の休みは必要でしょう。
今年で１２月のフル営業は最後とするかも　かもにしておきます。


今日は比較的に落ち着いた一日ですが　
それでも次から次へと・・・・・・・。

ありがたいことです。


２０１７年１２月は無休でタイヤ専門店イマージン営業中です。
（但し水曜　午後６時まで）



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