![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/bb/625ec0bdee759115eb424e8c99d76306.jpg)
AUTO SPORT web F1によると
先のメキシコGPにおいて、
ニコ・ヒュルケンベルグは彼の
スピンの原因となったオーバーテイクの
際に、フェラーリF1のキミ・ライコネンが
もっとスペースを空けるべきだったと考えている。
フォース・インディアの
ヒュルケンベルグはレース終盤で
ライコネンとのバトルに入り、6位の座を
ライコネンより31周分古いミディアムタイヤで
守り抜こうとしていたところだった。
最終的にライコネンはあと5周の時点で
ターン4でアウト側から回りこんだが、
それを回避しようとしてスピンした
ヒュルケンベルグは順位を落とし
7位でフィニッシュした。
「キミが最後にやったことは
残念だったよ」と
ヒュルケンベルグは述べた。
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
まず、F1-Gate.comより記事が長いですね(;´∀`)
まあ読み応えがありますので、しっかり
記事を読みたい方はサイトへジャンプして下さいね♪
今回の接触レースアクシデントはやむを得ない感じ
でしょうか?
レースですから!!!
双方言い分があるのは当然です。
そして今はスチュワードが総合的に判断し、
ペナルティ等の判断をします。
私的にはもっともっと揉めて喧嘩して
モータースポーツを盛り上げて欲しいのですが!!!
v( ̄ー ̄)v
先のメキシコGPにおいて、
ニコ・ヒュルケンベルグは彼の
スピンの原因となったオーバーテイクの
際に、フェラーリF1のキミ・ライコネンが
もっとスペースを空けるべきだったと考えている。
フォース・インディアの
ヒュルケンベルグはレース終盤で
ライコネンとのバトルに入り、6位の座を
ライコネンより31周分古いミディアムタイヤで
守り抜こうとしていたところだった。
最終的にライコネンはあと5周の時点で
ターン4でアウト側から回りこんだが、
それを回避しようとしてスピンした
ヒュルケンベルグは順位を落とし
7位でフィニッシュした。
「キミが最後にやったことは
残念だったよ」と
ヒュルケンベルグは述べた。
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でしょうか?
レースですから!!!
双方言い分があるのは当然です。
そして今はスチュワードが総合的に判断し、
ペナルティ等の判断をします。
私的にはもっともっと揉めて喧嘩して
モータースポーツを盛り上げて欲しいのですが!!!
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