アストンマーチンがレッドブルF1とタイトルスポンサー契約を締結。将来のエンジン製造は「規則次第」

AUTO　SPORT web F1によると

　レッドブル・レーシングが、
アストンマーチンと2018年からの
タイトルパートナー契約を結んだことを
正式に発表した。来年、チームの
正式名称は「アストンマーチン・レッドブル
・レーシング」に変更される。

　両者はハイパーカー“バルキリー”を
共同製作、18カ月前に“イノベーション・
パートナーシップ”契約を結び、RB12と
RB13にはアストンマーチンのロゴが
飾られていた。この契約を一歩進める形で、
2018年からアストンマーチンがチームの
タイトルスポンサーを務めることが
決まったという。

　このパートナーシップの一環として、
アドバンスド・パフォーマンス・センター
という設備がミルトンキーンズに作られ、
110人のアストンマーチンのデザイン
およびエンジニアリングスタッフが、
レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズと
協力し合って、バルキリーの後継モデルの
製作にあたるという。

アストンマーチンの会長兼CEOの
アンディ・パーマー氏は、2021年から
導入される予定のF1新エンジン規則の
内容によっては、エンジン製造を検討
すると示唆した。
　　　　
「（F1の）パワーユニットの議論は我々に
とって興味深いものだ。だが環境が整う
必要がある。コストやダイナモテストの
時間に制限がない状態でエンジン戦争に
加わるつもりはない。だがFIAが正しい
環境を作れるなら、関与することに
関心を持つだろう」　　　

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レッド・ブルが世界で売れ続けて、チームが
出来るのは納得が出来ますが、
アストンマーティンがスポンサーに
就くとは驚きです。
果たして世界でどれほど車が売れているのでしょうか？
平均2000万前後の車輌が世界でどれほど売れている
のでしょうか？レッド・ブルの単価とアストンマーティンの
単価。オドロキの価格差です。
世の中不思議な事が多すぎます。
(；´∀｀)