日本シリーズ！！

感動したッ！(o>ω 日本シリーズ第5戦！


9回裏で巨人に同点に追いつかれ巨人イケイケの雰囲気の中、それでもなお10回ですぐさま追加点を入れられるなんて(≧ω≦)
今年の楽天はホンモノですね+。(*′∇｀)。+゜
強いッッ!!!!!


ふくらはぎにデッドボールを受けて、一旦はベンチに戻るも交替はせず、塁に戻った楽天藤田選手。
藤田のガッツが楽天に勇気を与えたような気がしました!!


今日の1勝で楽天は日本一に大手♪
明後日の仙台での1戦では無敗のマー君が投げるコトでしょう!!
巨人が楽天に待ったをかけるには、明後日の試合でマー君に打ち勝たなければならないんですよね。


今年の日本シリーズは目が離せないッ!!!!!

日本シリーズ！

今年の日本シリーズは1点を争う好ゲームが続きますねぇ♪
息詰まる投手戦！
高いレベルの駆け引きが面白い!!


今年はセ・リーグが巨人、パ・リーグが楽天。
あっしは勿論楽天びいきなんで、昨日の試合も今日のマー君の試合もTVに釘付けッス。


現在8回表で2対1で楽天リード！
昨日1対0で負けてるんで今日はどうしても勝ちたい1戦。
楽天、頑張れッ!!!!!

インプレッサ ver.2014

親車なんで7クンのように大がかりには出来ないけど、ほんの少しだけスタイリッシュにしよーかと。


外観は、車高を下げたいッ!!っていうのが一番なんだけど(笑)、まー怒られるのは目に見えてるんで(大笑)、ナンバー灯の交換とか、ナンバーステーの変更とか。
これでインプは目いっぱい　笑


ナンバー灯はホームセンターで一番安いのを購入する予定。
出来れば1,000円くらいのヤツ。インプはそんくらいで十分。


ナンバーステーの変更だけど、こっちは購入済み。
前側のナンバーに角度を付けられるようにします。ちょっとヤンキーっぽく　笑
親にバレないよーに少しづつ角度を付けて…　笑
中学生か　俺は　大笑


まー親の車なんで基本イジりはなしの方向で。
ちょっと物足りないけど仕方なし↓


あ。そういや7クンのレーダー探知機を新調したんで、古いのをインプに取り付けたんだった♪
これも立派なチューニング!?　笑

NS-50F バッテリーレス化

バッテリーレスと言ってもただ単に20年使い続けたバッテリーを外しただけ…
バッテリーを外したんでバッテリーがない…
…バッテリーレス…


…チーン…　笑


いゃいゃ、バッテリーなくてもNS-50Fは動くのですよ。
なんせキックスタートですから。
不便を感じるのはエンジンをかけていない時にニュートラルランプが見れないくらいでしょーか。
エンジンさえ動いちゃえばある程度ヘッドライトもブレーキランプもウィンカーも使えるんで、まー問題ないかと。


一応最安のバッテリーレスキットも購入してあるんですが、なんか今のところ取り付ける必要性を感じないので、とりあえずこのままの状態でしばらく乗ってみよーかと思ってマス(^_^;)

RX-7 ver.2014

ハイブリッド全盛の世の中。
アイドリングストップもモーターも付いてない7クンですが…




若いモンには負けちゃいられねぃわぃ　笑


まだまだ行きマスヨッ！(=・ω・)/




今年のアップデートはだいぶ早い着手になってますが。
毎年11月末まではジムカーナやってるんですが、今年は11月末に知り合いの演奏会があってそっち優先させるため11月末のジムカーナは不参加決定なもんで、例年より早めに7クンのアップデートを行う算段をしているってワケです。
Fバンパーの納品と年内の作業完了を考えて逆算すると、今頃から動いておいた方が無難そうだしね。


それにしても…今年は出だしこそだいぶ走ったけど、後半はほとんど走りなし↓
ブログもネタがクルマ離れして気象ネタばっかだったし…
まーそういう若干のクルマ離れもあって、久々ちょこっとカンフル剤を打とうと思った次第♪♪


今回のメニューはFバンパーの新調と、それに合わせてHIDフォグ導入。
メンテはパワステ周りのオイルの滲み対策でホース交換と助手席ドアの閉りが悪くなっているので部品交換。


Fバンパーについては既に発注済みで、もう動き始めてマス♪
今回、Fバンパーについては行きつけのショップの外注で、前に全塗装してもらった茨城のショップで作業を行う予定で、それに合わせて2年前にぶつけて補修が中途ハンパになってたリア部分の板金塗装も行いマス。


HIDフォグについては、Fバンパーのオイルクーラーダクト部分に合うような横長のを探してもらってたんだけどなかなか見つからなかったようで、今日確認したらハロゲンのフォグを購入してハロゲン球を外してHID化するみたい。
どの程度の明るさになるかは未知数だけど、理想はヘッドライトなしでHIDフォグだけで走行出来るようになるといいなぁ…なんて♪
まー夢は夢なんで、こっちは出来を楽しみにしたいと思いマス♪


Fバンパー、10年前にエビスサーキットで側壁にぶつけてバンパー壊して、間に合わせにとヤフオクで落とした3万のバッタモンでしたが意外に気にいって、補修しながらも今までずっと使い続けてたんですよね。
フォグライトも予備が2灯あったしね。
でも、2年前にぶつけて以来、少しづつバンパーの塗装が割れてきてて、塗り直すくらいなら10年も使い続けてるから新品を！というコトになったワケです。


それにしても。
今のFバンパー、一流メーカーじゃなければ5万くらいで買えるのね♪
もっと早く買っておけば良かったカナ　笑


外装を変えるのは全塗装以来4年振り。
やっぱり外装が変わるってのは心躍るものなんで、まー来年は今年の分までビシバシ走るコトでしょう！　笑


一応、現在作業準備中なんで、準備出来次第入庫。
納車はとりあえず年内であればいいなぁってカンジッス(・∀・)


今回、メンテも含め盛りだくさん♪
久しぶりに楽しみ楽しみ～(//∀//)

10年に1度。

嵐が近付いてマス！
気圧955hpaの大型な台風。
『10年に一度の台風！』って、ニュースでも今日は話題独占ですね。
そのでかい台風、明朝関東直撃だとか。
今の時間も雨風がだいぶ強くなってきてます。


それにしても、今年は台風多いですねぇ。
観測史上最も遅い都心の真夏日記録ー、とか10年に一度の台風ーとか、記録の残る異常気象も今年は多い気がする…
梅雨明けも異常に早かったし、夏の降水量も太平洋側はだいぶ少なかったしね。


台風は通勤時間も直撃だから、明日の朝の通勤が心配デス。。
とりあえず一時間早く起きて、電車止まってたらまた寝る　笑

10月なのに半袖半ズボン！

もう秋なのにねぇ…
東京は2日連続で30度超え。
今日は最高気温31.3度って、もう10月の気温じゃないよね。
職場ではまだエアコン付けてんだけど、エアコン嫌いの部長があっしの後ろで『寒いッ!!』と叫び、あっしの隣のバイトは『暑いッ!!』と吠える。。
あっしはどっちの言うコトを聞けばいいやら…


この10月の真夏日。
東京は観測史上最も遅い都心の真夏日記録を98年振りに更新したそーな。
98年前ってコトは地球温暖化とか囁かれてない時代だから、温暖化が原因とばかりは言えないんだろうけど、やっぱり10月に30度超えは明らかに異常デス。。


とはいえ暖気と寒気が入れ換わったみたいで、夜になってからはだいぶ気温も下がってお外は秋めいたカンジになってマス。
明日からはグッと気温も下がるよーなので、寒暖差で風邪などひかぬよー気をつけねば。。


あー紅葉行きてー！

iphone4Sバージョンアップ！

iphone5Sと5Cが出ましたねー
1年3ヶ月前にiphone4Sを購入してるあっしには関係ないけどねー


5Sを購入した人があっしの周りにもチラホラ出始めてて、見せてもらったらアイコンなんかが4Sよりもキレイでカッコ良くて羨ましいなぁって思ってたら、4Sもバージョンアップしたら5Sと同じアイコンになったッ!!!!!
しばらくバージョンアップサボッてたから　笑
もっと早くバージョンアップしときゃ良かったな♪


でも、5Sと比べるときっと動きとか5Sとかの方が全然いいんでしょうね。
アイコン一緒だと4Sに比べて薄いとか速いとか、そういう差がないと5Sを選ぶ意味がないもんね　苦笑


ま、あっしはアイコンが新しくなってエライご満悦なんで、しばらく新しいスマホは買わないでしょう♪

自炊。

10カ月振りに、10カ月前に買った米でご飯を炊いた！


食えるかどうか心配だったが、納豆と卵で味を誤魔化して食べたった！！


…食えた♪　笑





以上デス。

ホンダ製EG型シビック

あっしの初めて購入したクルマデス(≧ω≦)


昔からクルマが好きで好きで♪
チューボーの頃はクイントインテグラ、高校の頃はVTECインテグラが欲しくて。
その後、専門学校を卒業してクルマを買うためだけに就職　笑
霞みを食べながら一年貯めたお金で買ったクルマがこの中古のシビックでした（＾＾）
インテグラじゃなくてね　苦笑


ミソなのはEG6じゃないコト！
なんてコトはない、お金が足りなくてEG4を購入してしまっただけなんですが(^_^;)
いゃ～排気量100cc違いなのに超が付くくらい遅い遅い　笑


でも、一番初めのクルマはやっぱり印象深く、いろいろなトコロに出かけたし遠出したし、みんなで朝方まで作業したり、チームでジムカーナやったりサーキットに出かけたりと、いろんな初めてを経験したのはこのクルマでした(#^-^#)


走りも、夜な夜なホーホーと梟が鳴く真っ暗なトコ走ったり(笑)、環●走ったりコース走ったりと、とにかくありとあらゆるコトをやったカンジ。
減速すると加速が遅いんで、ブレーキングをギリギリまで我慢したり、極端な荷重移動でタイヤをめいっぱい使ってコーナリングしたりと、出来るだけ減速しない方向で走りを模索してました。
これまた走りについても我流でいろんなコトを試しましたね。
一番クルマに熱い時期でもあったと思います。


結局、VTEC＋ターボ化計画を打ち立てつつも、県外遠征であえなく自爆。
ジムカーナやってからはフツーに街中走ってても車体がギシギシ鳴るようになってたんで、修理しようかどうか迷ってる矢先に、修理に預けていた先の工場で車上荒らしにあい、バケットシートやステアリングなんかを軒並み持ち去られて『修理もういいか…』となって買い替えを決意したワケです。
でも、県外で廃車は忍びないんで、積載車借りて地元まで持ち帰って、数日ドンガラのクルマでガッツリ泣いてから手放しましたけどね。


そういう意味では最後の最後は悲運のクルマでしたが、楽しい想い出しかないような、お財布にもとっても優しい(笑)、ドライバー想いのいいクルマでありました！
このクルマだったらどんな運転でも出来た気がする！
あっしにとってのルーツであり、今でもかけがえのないクルマです♪


懐かしいなぁ♪
何故今さらこんなコトを言うかというと、部屋整理してたら写真が出てきたから　笑
単～純～♪
写真、アップしときマスネ(//∀//)