■京の都のレトロな電車
京福電鉄は四条大宮・北野白梅町・嵐山のＹ字状に広がる路線により市街地と、観光地である嵐山を結んでいる。この京福電鉄には１９９４年より、特別なカラーリングを施した車輌が運行されている。
モボ２１形電車は平安遷都１２００周年という京都市を挙げての祭事の一環として、古都を印象付けるレトロなカラーリングが施され運行されている。これは、モボ６２１形電車の派生型であり、２輌がこのカラーリングにより運行されている。
写真は新緑が眩しい龍安寺であるが、仁和寺、龍安寺、大覚寺、時代村、等持院といった寺院と市街地を結ぶ鉄道でもある。四条大宮は阪急線と連絡しており、また、北野白梅町駅では多くのバスと連絡している。市バス均一区間の５００円一日乗車券圏外にある嵐山に、北野白梅町から全線２００円均一の京福電鉄を利用して観光にいくというのが一つの方法である。
ロングシート式の車輌であるが、車内の内装は、かつての名鉄５９０形などを髣髴とさせるレトロなものである。また、駆動方式は、今では珍しい釣り掛けモーター方式であり、明治村で聞く京都市電の音を思い出させる(あちらも釣り掛けモーター方式)。
１０分おきの運行というキャッチフレーズと共に運行されている京福電鉄は、一部(西大路四条交差点付近など)では軌道線区間として運行されている。北野白梅町からしばらく直線区間を経て勾配の多い区画をゆったりと走りつつ、レトロな車輌の車窓に流れる古都の風景は、一味違った趣を見せている。
ＨＡＲＵＮＡ
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