真昼の 287系「こうのとり」

　　　

　　　　2011年07月23日撮影　福知山線　道場～三田　　　　ISO 200 1/1000 f 8.0 WB 晴

　此の日夙川から帰り昼食を摂りノンビリ横になって昼寝でもと思ったのですが　晴れているのにそんなに暑くなく過ごしやすかったので　昼下がりの「こうのとり」でも写そういつもの桑原踏み切りに出かけ183系と287系の「こうのとり」を写してきました。287系3輌編成と短い3011Ｍレです。

　　　

　　　　2011年07月23日撮影　福知山線　道場～三田　　　　ISO 200 1/1000 f 8.0 WB 晴

　次の下り「こうのとり」3013Ｍレも3011Ｍレより1輌多い4両編成です。夏休みに入って海水浴シーズンだと言うのに増結運転の期間も少なくなってしまいました　関西から但馬方面への移動も鉄道から車へと移行されたみたいです　鉄道ファンとしては寂しい限りです。

蝉時雨を聞きながら Ⅲ

　　　　2011年07月25日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　ISO 400 1/1000 f 7.1 WB 晴

　時間通りにやって来た3099レはローズピンク一色のＥＦ81 129号機でした。逆光なので満足のいく結果は得られませんでしたが　綺麗な釜だったので待った甲斐があったと言う物です　次回は光線状態の良いときに撮影できればと思います。
　

蝉時雨を聞きながら Ⅱ

　　　　2011年07月2日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　ISO 400 1/1000 f 7.1 WB 晴

　207系の試運転を撮影した後　今度はＥＦ210 168牽引の1058レが内線を走る普電と併走して来ました　普電は先ほどと同じ様に減速し貨物列車は速度を落とさずに通過　長い貨物列車の横を併走する様はまるで大きな魚の腹にくっ付いている　コバンザメのようにみえました。

蝉時雨を聞きながら Ⅰ

　　　　2011年07月24日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　ISO 400 1/1000 f 7.1 WB 晴

　京都駅で5087レを写してから　真っ直ぐ帰るのも芸が無いので　山崎駅で下車し午後3時台に通過するＥＦ81牽引の3099レが写せればと思い　下りホームの先端でカメラをセットして時間が来るのを待っていました　3時少し前にサントリーカーブを207系と321系が併走して来るのが見えました　これは面白いと思いシャッターボタンに指をかけて　タイミングを計っていると321系は山崎駅停車のため減速　207系はゆっくりしたスピードでそのまま走行してきます　少しずつ遅れ始めた321系と207系の編成が離れたところでシャッターを切りました　正にグッドタイミングの位置で写す事が出来ました　綺麗に並んで併走してくるのも良いですが　この様なタイミングでの撮影も面白いと思います。試運転中の207系Ｚ15編成と321系178Ｂレです。

　此の時間になるとアブラゼミやニイニイゼミが盛んに鳴いていました　山や田圃が多い此のあたりはまだまだ自然が豊富です　アスファルトやコンクリートで固められ乾燥が進んだ都市部に多く進出したクマゼミの様に　けたたましくシャワーを浴びせるような鳴き声ではないので　子供の頃を思い出しながらこの蝉時雨に暫く聞き入っていました。　

京都駅撮りのトリは5087レ

　　　　2011年07月24日撮影　東海道本線　京都駅　　　　ISO 200 1/800 f 6.3 WB 晴

　8865レ・8002レと無事撮影を済ませいよいよ本命5087レをどう撮影するか迷った結果　長い貨物列車なのでホームの先端から少し後退し　二段に折れ曲がった列車を出来るだけ後まで写す様にしました。牽引機は更新釜の1138号機でした。

　今７月２４日は天神祭りの宵山です　昔から関西では此の頃が一番暑いと言われているのですが　今年は台風６号の影響か夜になると涼しい日が続いています　天気予報では月末までは曇り空が続くとの事ですが　８月に入ると暑さもぶり返しカンカン照りの暑い日が続きそうです　快眠快食を心がけ無理をせず暑い夏を乗り切りたいものです。