ＥＦ65 1124牽引 「あすか」

　　　2007年10月10日　東海道本線　米原～彦根　　　　ＥＦ65　1124　9414レ　　あすか

　良く晴れた朝ＥＦ65 号機に牽引され　米原付近を東に向かう「あすか」です。　

この日はついていた

　　　　2013年11月17日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　ＥＦ81　726　　3095レ

　久し振りに写した「桃」の一号機に気を良くしながら　次に来る3095レに備えました。

　大阪ターミナル始発の3095レは　まず遅れる事がないので　信号が開くのを待ってガードレールに上りました。

　やがて現れた3095レの先頭には　朝の3092レでやって来た726号機が付いていました。

　此方の列車は　コンテナ満載のコキのオンパレードでした。


　　　　


　　　　2013年11月17日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　ＥＦ81　627　　4071レ　

　3095レ通過の後　隣の人と「日曜日なので4071レは　来ませんよね」などと話ながら　何気なく信号を見ていると再び青に代わりました。

　もしやと思い「信号が青に変わりましたよ」と言いながら　再びガードレールの上へ。

　程なくやって来たのは　ＥＦ81 627牽引の貨物列車でした。

　日曜運休のこの列車ですが　最近貨物が多いのか良く動いているようです。

　17日も日曜日でしたが　運転されていてラッキーでした。　

　　　　

線路際には冬の準備が

　今日から妻が旅行に出かけ　暫くの間一人暮らしになります。

　普段何もしない私が　食事の用意や洗濯をしなければいけないかと思うと　少々鬱陶しい気分になりますが　食事の用意もスーパーに行けば

　何でも揃うし　洗濯も機械がやってくれるのであとは干すだけ　慣れれば思ったより簡単でした（既に何度か体験済み）。

　今日も17日撮影分を続けます。


　　　　


　　　　2013年11月17日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　ＥＦ210　17　　5085レ

　思いの他早く着いたので写せた5085レです　牽引するのは岡山機関区のＥＦ210 17号機です。

　線路には早くも冬の準備の　バラスト飛散防止用のネットが張ってありました。

　小野～和邇で8002レを写した後　湖西道路を南下し　瀬田川に向かいましたが　堅田を過ぎた辺りから曇って来たので　湖南地方での撮影

　は諦め　山崎まで戻り名神クロスで写す事にしました。

　今まで良く渋滞した161号線のバイパスも片側二斜線に拡幅され　山科まで渋滞もなくすんなり走れ　京都市内も普段よりスムーズに抜けら

　れ　名神クロスまで一時間半ぐらいで着きました。

　ところが肝心の5087レは　時間が過ぎてもやって来ません　暫く待ちましたが来ないので　サントリーカーブでＥＦ81の貨物を狙う事にし　そち

　らへ移動しました。


　　　　


　　　　2013年11月17日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　ＥＦ210　1　　5084レ

　早めの移動は大正解　到着後直ぐにやって来た5084レは　ＥＦ210 1号機の牽引でした。

　空コキもこれだけ続けば気持が好いです　木の影から申し訳程度に乗っていた　コンテナの一部が覗いています。