ＥＦ65 1137号機牽引「ワカ座」

　　　　1999年01月31日撮影　東海道本線　西ノ宮～芦屋　　　　ＥＦ65　1137　　ワカ座

　12系客車を「お座敷列車」に改造して誕生した「ワカ座」です。
　

　誕生時は12系原色でしたが　1989年再改造され塗色変更し　「いきいきサロンきのくに」を名乗りましたが　長いので「ワカ座」の名称で呼ばれ

　ていました。

　現在のさくら夙川駅付近を　走る姿です。　

　　　　

　

ムドつき8865レ（11月17日撮影分）

　　　　2013年11月17日撮影　東亜軌道本線　長岡京～山崎　　　　ＥＦ64　1038　次ＥＦ210　3　　8865レ

　5087レが8865レのスジに乗って来たので　8865レはもしかすると山崎駅の停車時間を短縮し　待避線に入らず通過するかも知れないと思い　新

　快速が通過するのを待ちました。

　思った通り何時もは　山崎駅で退避する新快速が通過して暫くすると　ＥＦ64 1038号機に牽引された8865レは　ムドのＥＦ210 3号機と6輌のチキ

　を従え　ユックリと眼下を通り過ぎて行きました。

　8865レ撮影を持って　この日の撮影は終了しました　大きなサプライズは有りませんでしたが　パーイチの貨物一本と　ムドつき8865レを写せた

　のは　ちょっとした収穫でした。　

5087レも写せた

　昨日今日と良く晴れて　冷え込みの厳しい朝が続きました。

　紅葉も今が見ごろのはずなんですが　近年紅葉する前に茶色く枯れた様になり　落葉してしまう木が多く　以前の様な見事な紅葉が見られな

　くなったような気がします。

　暑い夏が長く続き　冬が早くなって　急激に寒くなる気候の変化に　樹木が対応できなくなっているのでしょうか。

　今年も紅葉を背に　秋真っ只中の写真を写したかったのですが　叶うかどうか？。

　今日も11月17日撮影分を続けます。


　　　　


　4071レを写して今度は名神クロスまで戻り8865レを写そうと　移動のため西山踏み切りで列車の通過待ちをしている時　8002レが目の前を通

　過して行きました　およそ二時間遅れでした。

　それに5087レもまだ通過していないので　8865レが時間通り来るかどうか心配でしたが　とりあえず名神クロスに戻りました。

　名神クロスに戻ると　数人の人がカメラを構えて待っています　お話を伺うと5087レは約1時間遅れ　8865レは定刻通りでＥＦ210 3のムドが付

　いているとの事です。

　5087レの通過時間までそんなに余裕がないので　急いで準備を済ませ列車が来るのを待ちます　やがてコンテナ満載で現れた5087レの先

　頭には　ＪＲ貨物更新色赤プレの2091号機が付いていました。