ＥＦ65 1137号機牽引「旅路」

　　　　1990年06月00日撮影　東海道本線　芦屋～摂津本山　　　　ＥＦ65　1137　　旅路

　広島局のお座敷列車「旅路」です。

　この時は　どう言ういきさつかは知りませんが　12系客車1輌と改造車5輌での運転でした。

　

26号機は 復帰後初撮影

　　　　2013年11月23日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　ＥＦ66　26　　8056レ

　運用復帰後初撮影となったＥＦ66 26号機ですが　釜付近のみ光りが射し　後は雲の影の中。

　この日一日　行く所行く所ダイヤの乱れもあり　狙いの列車は撃沈の連続でした。

どっちが主役？

　昨日の予定は　湖西線で3092レまで写し　山崎で「北びわこ号」の回送から写す予定だったので　3092レが30分遅れたため　混雑している京都

　市内を通るのを避け　名神高速で山崎へ戻りました。

　山崎へは11時頃に到着　「北びわこ号」や8056レには間に合わなかったと思ったのですが　サントリーカーブや山崎駅のホームに　かなりの人が

　います　どうやら上り列車のダイヤが乱れていて　「北びわこ号」の回送もいまだ通過していない様子でした。

　早速カメラを取り出し　適当な位置でスタンバイ　間もなくやって来た「北びわこ号」は　内を走る普電の影から顔をだしました。


　


　　　　2013年11月23日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　ＥＦ65　1128　回9910レ　　北びわこ号回送

　内を走る普電と併走　おまけに外には下り新快速が　これだけ見事に被られると　かえって面白いかと開き直る気になれます。


　昨日こんな事がありました　名神高速大山崎インターを出ようとカードを渡して（ＥＴＣを付けていないので）精算しようとすると　係員が「この車は

　軽ですよね」と言うので「そうですよ」と答えると　インターホンで何処かと連絡を取っていました。

　そして「車のナンバーを控えさして下さい」と言うので「どうぞ」と答えながら　いきさつを聞くと　渡したカードは普通自動車用なので　料金が違っ

　ていたらしい　しかし私は京都東入り口で出てきたカードを取り　それを渡しただけで何の不正もしていないません　こんな事もあるのだろうか

　と思いつつ　先を急いでいたのでそのまま出てきました。

　こんな事は初めてですが　余り好い気持はしませんでした。