5088レはＥＦ66 118

　　　　2011年01月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ISO 200 1/1000 f 5.6 WB 晴

　大師踏み切りから撮影の5088レです釜はＥＦ66 118号機です　架線柱がパンタに架からない様気にする余り　列車の後が切れてしまいました　天気が良かっただけに残念ですが「0番台でなくて良かったなどと」変に自らを慰める自分自身が情けない。

さくら夙川にてＥＦ210貨物列車二本

　　　　2011年01月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ISO 200 1/1000 f 6.3 WB 晴

　72レの前を柱　5070レを牽引するＥＦ210 154号機ですこの日はＥＦ210牽引でした　よくＥＦ200が入ることがあるので期待して待っていたのですが　27日はＥＦ210が入っていました　釜にもう少し影が射すようだったら大師踏み切りへの移動も考えましたが
この分ならスカートとコンテナの一部にしか架からないようなので移動しませんでした　72レの5分前に通過するこの5070レは何かと都合のいい列車です。

　　　

　　　　2011年01月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ISO 200 1/1000 f 4.5 WB 晴

　　　ＥＦ210 165牽引の1050レを大師踏み切りから写しました　冬場特有の雲の塊に遮られ翳ってしまいましたが　此処での長い貨物列車の撮影は結構大変です　障害物検知装置や画面左側に電柱を入れないようにギリギリまで寄せないと列車の最後部が切れてしまい　後を気にしすぎるとこの様に後のパンタが架線柱に架かってしまいます　またパンタを気にすると線路を仕切るポールが画面右側に入ります　72レの様に少し短い編成ならばキッチリと収まるのですが。