レイクタウンとスポーツ800

昨日と今日は、越谷レイクタウンという駅にあるイオンのレイクタウンというモールの中のトヨタの販売店のお仕事で、1日（午前と午後の1時間ずつ）缶詰めになっているので、模型の更新はありません。

レイクタウン、家から武蔵野線で意外に近いので驚きました。
駅の周りは一面造成中で、さらに驚き、ショッピングモールの巨大さにさらに驚かされました。

そちらのトヨタの工場見学のイベントの中で、トヨタ2000GTのペーパークラフトを作ります。
いちおうクローズイベントらしいです。


1/18ぐらいの2000GT SCCAが出来上がります。


A3の展開図。はさみとGクリヤーを使います。

暑い中ご来場くださいました皆様、どうもありがとうございました。

こちらはトヨタのモールの端に、ぽつんといたスポーツ800。


実物は小さくてかわいらしい。


このホイールは珍しいですね。アルミでしょうか。


室内はブラックでフィニッシュされています。


日東／フジミはこのあたりをしゃきっとさせると見違えます。


エンブレムは立派です。2000GTゆずりですね。


むかし、日東の1/20と1/24を作りました。日東1/20はコグレ／アポロ系の名作ですよ。


レイクタウンの中には、なんとポストホビーもあり、こんなミニが展示されていました。
このポールは無粋ですね。
CMCやGMPの3万円超えのミニカー、買う人いるんでしょうか？
マニアックで塗料もいろいろあり、いいお店でしたよ。

LE MANS CLASSIC 2010 #18 FERRARI 250LM

やはりルマンと言えばLM、こちらはドローゴが叩いたロングノーズのタイプです。
ロングノーズは1965年のルマンでも優勝していますが、正直あまり好きではなかったのですがじっさいに見るとかっこ良かったですね。


すこしLMのクラシックなデザインが新しく感じられます。


伸びやかでいいデザイン。結構なペースで走っていました。


やはりLMはボラーニのワイヤーの方が似合いますね。
じっさい、ロングノーズはこのホイールで68年のルマンにも出ていますが。


カウルオープンは華があります。

やはりフェラーリはルマンでとてもぴたりと来るクルマですね。