やはりルマンと言えばLM、こちらはドローゴが叩いたロングノーズのタイプです。
ロングノーズは1965年のルマンでも優勝していますが、正直あまり好きではなかったのですがじっさいに見るとかっこ良かったですね。
すこしLMのクラシックなデザインが新しく感じられます。
伸びやかでいいデザイン。結構なペースで走っていました。
やはりLMはボラーニのワイヤーの方が似合いますね。
じっさい、ロングノーズはこのホイールで68年のルマンにも出ていますが。
カウルオープンは華があります。
やはりフェラーリはルマンでとてもぴたりと来るクルマですね。
ロングノーズは1965年のルマンでも優勝していますが、正直あまり好きではなかったのですがじっさいに見るとかっこ良かったですね。
すこしLMのクラシックなデザインが新しく感じられます。
伸びやかでいいデザイン。結構なペースで走っていました。
やはりLMはボラーニのワイヤーの方が似合いますね。
じっさい、ロングノーズはこのホイールで68年のルマンにも出ていますが。
カウルオープンは華があります。
やはりフェラーリはルマンでとてもぴたりと来るクルマですね。
若い頃買ったブラーゴの1/24に少し手を加えて大事にしています。
クラシックフェラーリはどれも素敵ですね。
プラモデルではサニーのものがほとんど唯一、そろそろ長谷川辺りから新金型で出てほしかったんですが、F1以外は期待出来ないですね。残念！