1/24 FUJIMI FORD GT40 Mk2 H&M 製作中4

マーク2は少し進展。


リヤ周りは、マーク2のパーツを移植しました。瞬着でつけています。


キャブは金色系で塗っています。


インパネも装着。ステアリングも塗り分けます。フォードの赤青が特徴ですね。


ドアの内張りの皮ハンドルを1ミリプラ板から切り出して装着しました。


いよいよ上下合体。知恵の輪のように入りました。


ライトカバーも装着。ラジエターのカバーのメッシュも、金網を貼付けました。


ライトのカバーは、ふちをマジックで黒く塗っています。厚みが目立たなくなりますね。


リベットのモールドにシルバーをのせています。

LE MANS CLASSIC 2010 #25 FERRARI DINO 206 PROTOTIPO

今日はおもむきを変えて、ルマンの入り口の横に併設される博物館から、ディーノのプロトタイプを紹介しましょう。
こちらの博物館は新装なったばかりで、展示車もきれいにされていました。
台数も多く、馬車の様なクラシックカーからCカー、差新のアウディまで並んでいます。

何より見たかったのが、この世界に一台、ディーノのプロトタイプです。


ポリトーイの良く出来たミニカーを持っています。


ミニカーよりさらに低く、大胆なデザイン。


シャーシは縦置きのV6、ディーノのプロトタイプレーシングカーのものです。


バラッカの南口さん(1/24ABC)や、名古屋の水野さんも製作中。水野さんのは1/12のフルスクラッチです。


かなり昔にピニンが貸し出したものの、ルマンではもらったと言い張り返還しないそうです。


コンディションはいいようです。


とてもシャープな造形です。43のポリトーイのミニカーでもここが抜けていて、エンジンが再現されています。


カラースキームが素敵です。


座りやすそうなシート。素敵。


インパネもきっちりとしています。


206Sと同じホイール。


このライトのカバーは、当時ピニンで良く試されていたデザイン。ライト周りの造形はフィアットディーノにいかされました。


中は冷房がきいていてほっとしました。
ビールをのんで休憩しました。